Visaton im Polo 9N3

[nlcarbon]

Schallwand hat echt lange gedauter, immer wieder anzeichen, sägen/schleifen/fräsen, anzeichen usw. Waren bestimmt 3std. pro Seite. Die Türverkleidung habe ich dann abgeklebt und den Spalt zur Schallwand aufgespachtelt. Schwierigste Stelle war die Einbuchtung die für das Armaturenbrett nöig war damit die Tür auch noch zu geht

Die Match Endstufe ist echt geil, richtig cooles Teil! Das war ein super Tip, danke nochmal.

Wo du gerade schreibst, wie misst du denn ein im Auto? Ich habe jetzt erstmal nur die Entfernungen grob ausgemesen und eingetragen. Dann habe ich mit pink noise und REW im RTA Modus quasi vor meinem Kopf das Mikro leicht "gewedelt" und halt mal grob versucht Trennfrequenzen (Butterwoth 24db?) und Pegel einzustellen und mit dem EQ zu linearisieren. Hast du da noch Tips für mich? Speziell die "Kurve" im RTA sieht ja ganz anders aus als bei nirmalen messungen mit Sweep bzw ist stark abfallend zu den Höhen damit es gehörmäßig passt. Auch habe ich glaube noch nicht die perfekte Einstellung welche die Kurve glättet und nicht so zappeln lässt...

Gruß Nils

[yoogie]

Die Schallwand finde ich auch sehr gelungen. Besser den ganzen Umbau bis jetzt.

Wie wird denn der Sub mit den W130x aussehen? Und wohin kommt der?

[nlcarbon]

Danke
der Subwoofer kommt unters Amaturenbrett im Beifahrer Fußraum. Soll möglichst klein ausfallen also je w130x 2,5 Liter insgesamt dann ca 7,5 Liter Volumen CB.

[yoogie]

Mich würde interessieren, wie sich die beiden Versionen (W130x Sub mit 8 liter BR) vergleichen ließen. Mehr Fläche dürfte jedenfalls schon mal gut sein.

[Burns]

Sieht schon mal ganz gut aus!
Wie sollen die W130X in 7,5 L belüftet werden?
Hängst du einen Kondensator davor?

lg Burns

[nlcarbon]

Belüftet? Nein kein BR sonder geschlossenes Gehäuse. Kondensator ist nicht nötig, kann mit der Endstufe beliebig entzerren.

In der Theorie sieht as so aus:

-gestrichelt 1x W130X in 7,5l BR@35hz 90W (Chassi maximum)
-aktuell 3x W130X in je 2,5l CB mit je 40W -> gesamt also 120W was die Endstufe ungefähr an 3Ohm haben dürfte

Da ich aber eh kein Freund von BR bin bin ich mal gespannt was die 3 in CB so drücken

[yoogie]

Der W130x Sub mit BR macht mir jedenfalls viel Freude. Normal bevorzuge ich auch CB. Habe es aber einfach probiert. Bis jetzt will ich nichts anderes.

Mag sein, das auch die viel zu große Endstufe dafür sorgt, daß der in meinem Auto noch nie Probleme gemacht hat.

Was mich an den 2,5 liter CB stört, bzw skeptisch macht?



Was mir beim W130x Sub gefällt:



Ich müßte mal einen Doppel CB Sub mit 5 liter probieren.
Chassis sind da.

[Burns]

W130X x3 GHP.BPJ

Zum Unterschied / Vorteil GHP:
der Kondensator verlagert die Widerstandskurve der Chassis R bleibt 3Ohm =120Watt,
aktive Anhebung 3db =2xLeistung = 240Watt bei Endstufe und Chassis.
Membranhub ist der selbe.

Leider kannst du den Gewinn in der maximal-db-Tabelle in Boxsim nicht sehen.

Würde zumindest jeweils ein kleines Röhrchen zur Polkernbohrung ragen lassen. Im Sommer hat im Auto schon 40-50Grad, dazu ein 120Watt Heizkörper in 7,5L. AUA Schwingspule

lg Burns

[„Q“]

Ne das Zwischenblech hatte ich nicht raus. Genau, die Öffnung ins große Türvolumen habe ich verschlossen und die WS17E spielen in die geschlossenen 8l davor. Daher musste die Tür auch nicht übermäßig beklebt werden. Das Außenblech ist jedenfalls ruhig auch wenn richtig laut aufgedreht ist

Verstehe ist auch sicher so besser, so ist der WS besser vor Feuchtigkeit geschützt und man geht anderen Problemen geschickt aus dem Weg.

[nlcarbon]

So, der Subwoofer ist fertig und eingebaut Wie alles am Polo wieder mm Arbeit um die 3 Chassis da nebeneinander rein zu bekommen Das Teil hat jetzt irgendwas zwischen 8-8,5l Volumen, abzüglich die Verdrängung der Chassis (schätzungsweise 3x 400ml).

Wieder Einmal nur grob eingestellt, schiebt aber schon ganz ordentlich

[yoogie]

Mega.

Das gefällt mir.

[goofy_ac]

...da fehlt mir das passende Auto zu keine Ahnung, ob meiner noch so lang hält, damit sich DIE Arbeit rentieren würde

Meinen Respekt, richtig chic

[ubix]

So, der Subwoofer ist fertig und eingebaut ...

Das sieht toll aus. Aber... ich hätte etwas Angst, wenn da einer im Fußraum mit den Füßen zappelt, währe da ein mechanischer Schutz nicht angebracht?
Und irgendwo links ist ja auch die Luftöffnung für Frischluft und Heißluft im Winter.