Twingo mit AL130 und KE 25 SC im Armaturenbrett

[WeberMax]

Ich denke das Renault (oder auch andere) nicht ausschließlich auf enap optimieren- gibt ja genug andere crashtests auf youtube zu sehen.

Auch ein schönes Beispiel (auch wenn es im Prinzip dem encap entspricht) http://youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I

[Timo]

Da ich Externer bin trifft mich die Brille überhaupt nicht, ich habe Jahre bei DC und Smart gearbeitet, ebenfalls BMW und VW-Projekte gemacht.

Eigentlich ist mir ziemlich egal welches Fahrzeug und Teil ich entwickle.

nur bei Franzosen und AMIs bin ich vorsichtig, der Standard im Bereich Interieur ist MIR zu niedrig.
Material, Haptik, Sicherheit, Design. Aber jetzt solls genug sein mit OT.

Gruß Timo

[Quaschdl]

@ Niwo:

Nach meinen Berechnungen erreicht eine Melone bei einem Fall aus dem 2ten Stock bei weitem keine 80km/h.
Hierfür wäre eine Fallhöhe von 25,16 Metern nötig, und auch dann nur, wenn keine Luftreibung vorhanden ist.

[MrWoofa]

iss ma langsam gut?

[Lars der 1.]

was ist denn jetzt mit dem projekt? wird das in einem neuen twingo weiter geführt? oder ist nun erstmal sparen auf ein neues auto angesagt?

[MrWoofa]

Sparen auf ein neues Auto ist angesagt (Der Gute ist in der Lehre und kriegt nur nen Hungerlohn) und denn auf jeden Fall was moderneres als den ollen Twingo. Wahrscheinlich wirds dann wegen den Airbags auch wieder eher 'Standardkost' sprich 16er 2-Wege... schade...

[Lars der 1.]

na dann bin ich mal gespannt was dadraus wird.