Chassis aus Schallwandeinfräsung herausbekommen?!

[Mr. Pit]

@Farad: hast wohl einen Saugkreis eingebaut ?

Nee, nicht die Membranmasse soll den TIW lösen, sondern der Luftdruck. Der TIW kann ja ein paar Liter Luft verschieben, die drückt beim CB gegen den Lautsprecher und rappelt den locker.

[broesel]

Ich nehme immer eine oder zwei etwas zu große Blechschrauben, die ich dann soweit reinwürge, bis sie Halt haben. Statt Korkenzieher. Aber den Trick hast du bestimmt schon ausprobiert.

[metal]

Wird beides nicht funktionieren wenn der TIW am Lack vestgeklebt ist, und danach sieht es auch aus.

[Farad]

ne broesel, blechschrauben hab ich gerade leider keine da. Aber es wird wohl wirklich auf das Gewinde rauslaufen (was ja letztendlich dasselbe ist).

ärgerlich.

danke euch.

farad

[DerAlteDachs]

@Farad:
Krigst du eine Rasierklinge zwischen Treiber und Gehäusefräsung ? Wenn der TIW wirkich am Lack klebt kannst du so vielleicht die "Verklebung" etwas lösen.

[Mr. Pit]

Wenn ich jetzt falsch liege, dann irgnorieren (kann ich auf dem Foto nicht so genau sehen).

Kannst du nicht mit 2 oder 4 Stecheisen vorsichtig an den geraden Korbseiten ansetzen?

Ich meine die Stecheisen zwischen Holz und Korb vorsichtig reindrücken. Falls es zu Lackschäden am Korb kommt, die sind ja unten und sieht man am eingebauten LS nichtmehr, falls das Gehäuse einen Knack bekommt, sieht man den nicht, wenn ein LS drinne ist.

Oder flache Holzkeilchen??

[albondiga]

Wenn alles nicht hilft, musst du doch von hinten drücken. Die Wolle wird sich wohl schon wieder ordnen lassen.

Drück doch mit einer Eisenstänge o.ä. - da dürftest du schon ziemlich gut merken, ob die am Magneten klebt oder ob du die Membran erwischt hast.

Sinnvollerweise machst du vorne irgendwas an die Stange, damit sie nicht so leicht abrutscht.

Eventuelle hilft auch eine Markierung an der Stange, wie weit du die reinschieben darfst. Kann man sich anhand der Konstruktionszeichnung leicht ausrechnen.

[We-Ha]

Wie hast du deine Aufdoppelungen aufgebracht, geleimt ?

[Farad]

ja, das ist alles geleimt. von hinten drücken ist mir glaub echt zu riskant. Da ist auch noch ein mächtiges Versteifungskreuz drin.

farad

[ichse1]

Hab nicht alles gelesen. Wurden Messingdübel schon empfohlen? Damit sollte es problemlos gehen.

mfg Stefan

[Farad]

@mr. pit

ist auf dem bild nicht so gut zu sehen: Auch an den flachen Stellen des TIW sind noch 5mm Holz. Das ist ziemlich empfindlich da.

[albondiga]

Ich glaub ich schreib mir mal
"Herausnehmbare Rückwand"
auf die Boxenbau-Checkliste.

[metal]

Original geschrieben von Farad
ja, das ist alles geleimt. von hinten drücken ist mir glaub echt zu riskant. Da ist auch noch ein mächtiges Versteifungskreuz drin.

farad

Habe ich auch, aber so habe ich ihn rausgekriegt. Der Korb ist stabil...
Und drücken ist nicht, man muss da drauf hämmern. Also auf das Rahmen nicht auf das Magnet

[SDJungle]

Wie wäre es mit einem oder mehrerer Metallspreizdübel, der in die Schraubenbohrung oder der Senkung eingesetzt und mittels einer langen Schraube aufgespreizt wird? Mittels in den Schrauben eingesetzter Leisten könnte man dann versuchen, das Chassis herauszuziehen oder wenn es festsitzt, von unten herauszuklopfen.

[Farad]

ja, metallspreizdübel gehen natürlich. Auch wenn das alles härter ist als der Alukorb und er dann doch schaden davonträgt. Vielleicht reiß ich auch einfach die hintere Platte runter. Ist dann zwar schade aber besser als ein verhunztes Chassis.

So ne MDF-Platte kurz einmal rundrumfräsen und wieder lackieren ist ja nicht sooo der act.

farad