Chassis aus Schallwandeinfräsung herausbekommen?!

[Farad]

Hi,

ordentlich wie ich arbeite hab ich den TIW360X seinerzeit sehr sauber eingefräst. Passt ziemlich "saugend". Wie bekomme ich ihn jetzt aber wieder heraus?!

Schrauben sind alle gelöst. mit dem Korkenzieher komme ich nicht ran. Loch in der Rückwand habe ich schon, hat keinen Sinn: Dämmwolle im Weg und ich müßte ordentlich durch sie durchdrücken. Die Gefahr dann die Membran vonhinten zu erwischen ist mir zu groß. Kiste aus 5cm auf den Betonboden fallen lassen hat auch nix gebracht. Langsam bin ich etwas ratlos.

Das letzte was mir noch einfiele: in mehrere Befestigungslöcher oben Gewinde reinschneiden und dann irgendwie ne Sechskantschraube reindrehen. Fällt jemandem noch was besseres ein? Eigentlich wollte ich das chassis nicht kaputt machen. Wer ersteigert schon nen TIW mit Gewinden in den Befestigungslöchern.

Auch das Gehäuse sollte eignetlich ganz bleiben. Schlimm genug dass es schon ne 10er Bohrung auf dem Rücken hat.

farad

[We-Ha]

Es könnte sein, dass das Chassis durch den Lack angeklebt ist.
Da ist guter Rat teuer (weiss auch keinen).

Aber wieso kommst du mit dem Korkenzieher nicht ins Schraubenloch ?
Notfalls zwei nehmen und gegenüberliegend versuchen anzuliften ... notfalls mit zwei Leuts

[Farad]

der korkenzieher kommt nicht bis aufs Holz. Im Gußkorb greift er nicht. schwer zu beschreiben, ich finde aber keinen halt.

[albondiga]

Ich würde versuchen, mit einem (aufgebogenen) Angelhaken durch ein Befestigungsloch unter den Rand zu kommen.

Wenn man mehrer Haken opern kann (sinnvoll wäre vielleicht drei), lassen sich da auch prima Schnüre dann befestigen, um ohne zu verkanten das Ding rauszuziehen.

[We-Ha]

Ich weiss nicht, ob es funzt, aber versuche doch mal, ein paar passende (Fischer) Dübel mittels Holzschrauben in den Löchern des Chassis zu verankern und dann mittels 'Flaschenzug' darüber herauszuziehen.

[Farad]

dübel... das klingt gut. das probier ich.

[metal]

Hatte ich schon oft Der ist mit am Lack festgeklebt und da ging es nur mit dem Hammer von hinten. Also von unten durch die Bassreflexrohre nach oben. Ist fummelig.
Aber erst gestern habe ich den TIW in das Loch eingelassen. Da aber die Box mit Schallwand nach oben gelegen hat...
2 kleine Schraubenzieher seitlich in die Löcher stecken, seitlich andrücken und gleichzeitig hochheben.
Da sollte man froh sein dass er nur 6,5kg wiegt

Original geschrieben von albondiga
Ich würde versuchen, mit einem (aufgebogenen) Angelhaken durch ein Befestigungsloch unter den Rand zu kommen.

Wenn man mehrer Haken opern kann (sinnvoll wäre vielleicht drei), lassen sich da auch prima Schnüre dann befestigen, um ohne zu verkanten das Ding rauszuziehen.

Man kommt nicht bis ganz nach unten. Erstens sind die Hacken krum und zweitens gibts unten zwischen TIW-Korb und Holzplatte kein Spalt.

[Farad]

auch mit dübel klappt nicht. verdammte axt.

[metal]

Wann hast du das letzte mal die Boxen lackiert ?

[Farad]

ist ne gute Weile her und der lack war meines erachtens trocken. So was blödes echt. Kaputtmachen will ichs eigentlich nicht.

[metal]

Ämm, wohin hast den TIW eigentlich eingelassen, Sub ?
Damit meinte ich ob im Gehäuse Öffnungen gibt ausser für TIW.

[mr_head]

nimm 2 bis 3 kleine schraubenzieher, verkante die mit kraft in den löchern, und zieh!

[Mr. Pit]

Wenn es eine BR-Kiste ist, versuche doch mal den Kanal/ das Rohr zu verschließen (bei CB nicht erforderlich) und gebe dann mal Leistung drauf, vielleicht rappelt er sich dann ein wenig los, oder der TIW springt dir entgegen ?

[Farad]

@Mr pit

daran dachte ich auch schon. Wenn das Teil aber beim satten auf den Boden knallen noch hält, dann sind die 100g schwingende Membranmasse wohl reichlich egal.

sonst hat das ding keine Öffnungen. Kennt ihn doch, der Designsub aus der Galerie. Verkanten mit Schraubenziehern.... ok, das war meine erste Idee....

farad

[stefka]

hi farad
ich hätte da evtl. eine etwas radikale lösung, aber bevor du garnicht weiterkommst ...!

so eine art "abzieher"

befestigungslöcher sind doch 5,5 mm
was würde dagegensprechen, einen gewindebohrer M6 im loch anzusetzen bis da chassis vom lack her gelöst ist.

das kernloch für M6 ist zwar etwas kleiner und spuren werden danach auch im loch zu sehen sein, aber die lassen sich mit etwas farbe doch schnell beseitigen

und wenn das chassis wieder eigesetzt wir, sieht man durch der schrauberkopf eh nichts mehr.

mfg

stefka

p.s. gewindeschneid-satz verwenden, keinen fertigschneider, die haben meist ne flache spitze