TIW 360 Baugleich zu WS 33 NG ?

[Daniel Düsentrieb]

Hallo Guido,

der WS33NG hatte anscheinend tatsächlich eine Schaumstoffsicke, die sich vermutlich zersetzt hat und durch eine Gummisicke ersetzt wurde. Dies verrändert i.d.R. die Parameter des Chassis, weil sich zumeist der Widerstand der Aufhängung verändert. In welcher Größenordnung sich dies verändert hat, lässt sich schwer sagen, insbesondere weil vermutlich keiner weiß welche Ersatzsicke verwendet wurde.
Vielleich hat Visaton Erfahrung damit, das würde ich mal anfragen.

MfG
DD

[Lui]

Habe selber mal einem Paar WS32AW-NG neue Gummisicken verpasst. Der Unterschied zu den Werksparametern war marginal. Meiner Meinung nach vernachlässigbar.

Grüße Lutz

[Daniel Düsentrieb]

Hallo Lutz,

kann funktionieren, muss aber nicht.

MfG
DD

[F.H.]

... insbesondere weil vermutlich keiner weiß welche Ersatzsicke verwendet wurde.
Vielleich hat Visaton Erfahrung damit, das würde ich mal anfragen.

Genau deshalb, weil vermutlich keiner weiß, welche Ersatzsicke verwendet wurde, können auch die Kollegen bei Visaton keine Aussage über die neuen Parameter machen. Visaton hat nie Sicken gewechselt.

Ist den wirklich keine Schaumstoffsicke mehr dran? Von außen sahen die sehr glatt fast wie eine Gummisicke aus, von innen allerdings konnte man sie besser erkennen.

[Lui]

Ich schrieb ja lediglich, ich halte die Unterschiede in der Nachgiebigkeit zwischen einer Gummisicke und einer Schaumstoffsicke für vernachlässigbar:

1/Qts = 1/Qes + 1/Qms

Die Wahrscheinlichkeit, dass es funktioniert ist demnach schon recht groß, wenn ich mir mal den Werksdatensatz des WS33NG hier anschaue:

http://www.visaton.de/bilder/forum/tsp-daten-alt.htm

Ein bisschen mehr oder weniger Cms wird ja wohl nicht die gesamte Bassreflexabstimmung zum Teufel jagen.

Grüße Lutz

[jido74]

To F.H. ..... hier im forum sind grade aktuelle bilder von nem ( meiner meinung nach, WS 33 NG mit schwartz eingefärbter menbrane )
( http://www.visaton.de/vb/showthread.php?t=28400 )
und die schauen einfach deutlich anders aus als meine !
meine glänzen richtig, wie gummi eben so glänzt !

im anhang ein bild von meinem WS 33 NG !

gruß der guido.....

[Lui]

Den WS33NG gab es meines Wissens sowohl mit weißer als auch schwarzer beschichteter Membran. Wenn du ihn eindeutig identifizieren möchtest, musst du dir die Rückseite anschauen.

Grüße Lutz

[F.H.]

Wenn ich mich recht erinnere, hatte der WS 32 AW NG eine weiße Membran und der WS 33 NG eine schwarze.

Was steht denn eigentlich hinten auf dem Magnet?

[Daniel Düsentrieb]

Hi Guido,

deiner sieht aus als wäre er mal übelst angemalt worden.
Ich hoffe, du hast nicht viel dafür bezahlt.

MfG
DD

[jido74]

Hat was gedauert war ne ansträngende woche...

also...

to F.H...... auf meinen TT´s steht hinten WS 33 NG drauf !
habe hier auch noch zwei WS 40 NG liegen im Orginal zustand ! bei denen ist die membrane sicher noch original ! denke das bei meinen WS 33 NG die membrane vielleicht mit "Visaton LTS 50" beschichtet wurde !?

to DD... ne die waren günstig 250.- in der bucht + 2 neue gebrauchte al 170 aus der bucht + orginale Visaton weichen für die MK5 150.- ... knappe 500.- zusammen !

im übrigen läuft es z.Z. an ner Reckhorn S1. bin damit eigentlich doch zufrieden !

werde mich mal mit dem thema "lautsprecher messung" beschäftigen !

hat jemand nen guten link ... wo ich mir grundlegendes anlesen kann ohne vorher endloses zeug lesen zu müssen, was ich nicht brauch ?

gruß der guido

[Lui]

Kannste nicht mal ein Foto einstellen!? Die Korbstreben sind entscheidend.

Grüße Lutz

[jido74]

to LUI....
warum soll ich sie wieder ausbauen und fotografieren ??? es steht doch auf dem magneten bei mir drauf ?