AL 200 Kratzt

[Erdal]

Hi,

ich hab heute einen Film geschaut und dachte wirklich das Kratzen von der linken Seite wäre ein Stilmittel
Aber es war es nicht!
Hab die AL200 aus meiner Concorde ausgebaut und festgestellt, dass eigentlich alles in Ordnung ist wenn ich an einer der Litzen ziehe...
Kein Kratzen wenn ich die Membran von Hand hineindrücke etc.

Es ist wohl etwas beim Übergang von der Litze zur Schwingspule locker geworden (besser kann ich das nicht beschreiben).

Kennt das jemand?
Die AL200 sind etwa 5-6 Jahre jung.

Grüße

[kmm]

auch wenn die Litzen bei manueller Membranbewegung nicht scheuern, kann es
sein, daß sie im Normalbetrieb trotzdem kratzen/scheuern:
aufgrund ihrer viel weicheren "Aufhängung" schwingen sie nicht parallel mit
der Membran sondern gegenphasig. Da haben dann Litze und Membran "Gegenverkehr"
Vielleicht mal ein bischen wegbiegen und erneut probieren.

mfgm

[Fosti]

Moin,

guckst Du hier: visaton.de/vb/showthread.php?t=27035

[Erdal]

Es liegt definitiv nicht an der Litze selber!
Ich hab die natürlich schon zur Seite gebogen etc.
Wenn ich nur an einer der beiden Litzen leicht ziehe ist das Kratzen unverändert...
Wenn ich aber fester ziehe verschwindet das Kratzen.
Wenn ich an der wellenförmigen "Aufhängung?" an dem Übergang von der Litze zu der Membran drücke verschwindet das Kratzen auch...

Könnte was mit der Zentrierung zu tun haben?
Oder etwas ist locker geworden durch unzureichende Verklebung?

[Erdal]

Repariert Visaton so etwas?

[F.H.]

Repariert Visaton so etwas?

Selbstverständlich. Ich hätte an Deiner Stelle schon lange bei Visaton nachgefragt, statt hier im Forum. Normalerweise wird so ein Fehler (wahrscheinlich Kontaktproblem zwischen Litze und Spulendraht) von der Abteilung Reparatur kulant behandelt.

[Erdal]

Hab den Service schon angeschrieben...
Mal sehen was die sagen

Edit:
AL200 ist unterwegs zum Service...

[Erdal]

Ich hatte gestern abend noch zwei Tropfen dünnflüssigen Sekundenkleber aufgetragen an die rot markierte Stelle:


Nun ist kein kratzen mehr zu hören
Aber trotzdem hab ich den AL200 an den Sevice geschickt.
Keine Ahnung ob das dauerhaft halten würde.
Aber sehr interressant zu wissen woher es kam...

[yoogie]

Wow, das ging schnell. Bitte weiter berichten.

[andik]

https://youtu.be/27kXaIxqQfI
Hier kann man gut sehen wie die Litzen belastet werden, eigentlich verwunderlich das sie überhaupt so lange halten. Chassis dürfte so ein untoter Russenbass sein.

[ubix]

https://youtu.be/27kXaIxqQfI
Hier kann man gut sehen wie die Litzen belastet werden, eigentlich verwunderlich das sie überhaupt so lange halten. Chassis dürfte so ein untoter Russenbass sein.

Sieht irgendwie so aus, als wenn die linke Litze bei diesem Bass in der Mitte geflickt oder zusammengelötet worden ist. Ab 3:43 zu sehen. Und auch einmal kurz bei 0:10 .
Schon erstaunlich was das teil da für Hübe macht.

[andik]

Schon erstaunlich was das teil da für Hübe macht.

Jo, mit dem Teil rückt eine bemannte Marslandung in den Bereich des Möglichen. Typisch Russen halt, wenn, dann gscheit!

[Erdal]

Gestern kam ein Packet mit einem neuen AL200 als Kulanzersatz
Super Service danke Visaton!

Die Klebstelle hätte sich gelöst (Produktfehler) nicht reparabel, daher verschrottet.

Hab leider verpennt ein Foto von dem neuen AL200 zu machen.
Bei dem neuen AL200 ist jetzt rundherum schwarzer Epoxidkleber? an dem Übergang Litze Membran.

Ich hoffe, dass die anderen 3 AL200 noch eine Weile halten

[Timo]

... Ich hoffe das die anderen 3 AL200 noch eine Weile halten

ich habe dieses "Problem" bei vielen anderen Chassis bei Visaton und auch bei anderen Herstellern gesehen und gehört. Ist also kein Einzelfall.

Ab und zu sieht man Hersteller die die Litzen in die das Zentrier-Gewebe mit einweben, in meinen Augen eine perfekte Lösung, ich glaube der B80 ist so gemacht.

Gruß Timo