Neuer Lautsprecher

[Lebrichon]

Hi,

es gibt mal wieder ein neues Lautsprecherchassis von uns.
Wer es noch nicht auf der Homepage gesehen hat, hier der direkte Link:

http://www.visaton.de/de/chassis_zubehoer/koax/hx10_4.html

Alle Infos findet ihr dort.

Ideen für Bauvorschläge schwirren uns schon im Kopf rum... (mal schaun, wann wir wieder n bisschen Luft haben )


Gruß
Sebastian

PS: Anbei die BoxSim Datei

[XtremeHunter]

Der sieht ja lecker aus!
Ich bin auf die ersten Bauvorschläge gespannt!

[walwal]

Mist, bin nur zweiter geworden. Bevor andere fragen: ist das ein kleiner Al 100, der auch ohne HT geht?

Und. warum ist der Korb nicht quadratisch? Nein, nur Spass.

Der ist prima für PC, Rear, oder kleine Kompakte, nur die Kennempfidlichkeit ist etwas mager. Trotzdem hübsches Ding.

So, Weiche fertig mit dem Al 170, fehlt etwas Pegel um 2000, aber geht.
Bündelt enorm im HT und bei 95 dB ist der HX fertig.

[XtremeHunter]

@Jürgen:

Wäre z.b. Super bei mir als Rear, du bringst mich da auf Ideen
Quadratischer Korb? Geh ja weg
Jetzt noch den HT weglassen und als Al100 verkaufen, ein kleiner-feiner neuer Mitteltöner, der zwischen W100 und TI100 liegt

[walwal]

Sag ich ja, feiner MT, "nur" die Kennempfindlichkeit muss aufgebohrt werden und der Maxpegel.

[Timo]

Das Teil ist definitiv sehr sehr lecker, ich sehe dieses Teil aber nicht im Homehifi sondern in der Mobilität (Auto Boot usw.)

Jetzt verstehe ich auch die Teile die ich bei euch in Haan als Zwischenversion im Messraum gesehen habe. Habe hier im forum immer den Mund gehalten, aber ich war mir sicher dass der Korb des TI100 auch anderweitig benutzt werden kann und dass demnächst was rauskommt, was auch passiert ist.
ich hatte definitiv einen AL100 erwartet, als Low-Cost Version des TI100 mit ähnlichen Eigenschaften. Aber dass es ein COAX wird hätte ich nicht gedacht.

Könnt ihr noch ein paar Details über den Hochtöner preisgeben.

habe schon dran gedacht zwei in meinem neuen Auto einzusetzen

Gruß Timo

[m.brumbaer]

was mach ich denn mit der bhc datei? sollte es nicht eine bpj sein?

[powerear]

Interessant!
Was meint ihr? Ist damit soetwas möglich
TIW 250
AL 130 oder 200
HX 10
Al 130 oder 200
TIW250
Natürlich aktiv und CB.

Grüße
Powerear

[Pansen]

was mach ich denn mit der bhc datei? sollte es nicht eine bpj sein?

Das ist eine Chassis Datei, die man im Chassis Editor laden kann, um zu simulieren. BPJ ist eine Projektdatei.

[fabi]

Sebastian, jetzt sei doch nicht so knausrig mit Informationen! Wird gleich den Simulanten das Feld überlassen?

Was ist der Einsatzbereich? Warum habt ihr ein solches Chassis entwickelt? Warum eine Aluminiummembran, wo ihr doch mit Titanmembranen der Größe schon Erfahrung habt?

Habt ihr ein Abstrahlverhalten dazu? Ich erinnere mich mit dem TI100 und eurem CP13 mal Versuche gemacht zu haben. Die Neodymkalotte schaut sehr interessant aus!

Grüße!

[m.brumbaer]

Ach Gott bin ich doof.

Na so ist das, wenn mann immer nur fertige Simus öffnet.

[Timo]

ich denke da an eine sehr schöne Stella,
Kombination mit AL130 und HX10.

so wird es dann automatisch ein Vierwegerich, denn unterhalb 60 hz würde ich dann ein potenter Sub einsetzen.

ich konnte es nicht lassen auch mal zu simulieren.

Gruß Timo

[Chaomaniac]

Gaaanz wichtig:
Wie leicht geht die Kappe ab?

Und wieso gibt es dafür eine Boxsimdatei, wo das Ding doch eher noch schlechter zu simuliern ist als ein WG, für den es natürlich nix gibt?

Auch nicht schlecht: 126 mm Außendurchmesser erleichtert TangBand-Usern den Umstieg...

Was aber in der Beschreibung nicht so ganz passt: Schallwandöffnung ist mit 102 mm angegeben, in der Zeichnung aber mit 103 mm.

[bob25]

Hallo,

genau..ab ins Auto damit...schön in die A-Säule....


MfG

[Lebrichon]

Der ursprüngliche Gedanke war eine möglichst einfache und variable Variante für Reisemobile etc., da wir hier im Industriebereich stark aufgestellt sind, aber noch keine höherwertige Lösung hatten.
Meine ersten Versuche habe ich übrigens ebenfalls mit TI 100 und CP 13 gemacht


Hier mal ein paar Punkte zum HX 10:

Schalldruckpegel:
Auf den ersten Blick erscheint der mittlere Schalldruckpegel katastrophal. 81 dB sind nicht gerade berauschend.
Man muss hier aber 2x hinschauen. Das Impedanzminimum liegt bei 4,3 Ohm im Bereich zwischen 200 und 400 Hz. Alle anderen Werte liegen deutlich drüber. Da aber das Minimum wichtig für die Kategorie ist, also entsprechend 4 Ohm, und damit die 2 V Messspannung relevant, kommt dadurch der niedrige Schalldruckpegel zu stande.

Tricks und Kniffe:
Aluminiummebran:
Die Titanmembran des TI 100 ist zwar sehr stabil, aber leider auch etwas anfällig was die Robustheit betrifft. Vor allem im ursprünglichen Reisemobilebereich war hier etwas mehr gefordert. Deshalb Alu.
Beim erstmaligen Test mit einem Muster fiel ein extrem unangenehmer Klirr auf, den wir vorher noch nie gehabt hatten. Typische Klirrfaktor-Messungen ergaben jedoch kein verwertbares Ergebnis. Hörbarer, aber nicht messbarer Klirr... Nach einigen weiteren Untersuchungen (auch mittels der lasergesteuerten Hubmessung von Arta) haben wir den Grund herausgefunden. Es traten Intermodulationsverzerrungen auf, die ich so bisher noch nicht gesehen habe. Den exakten Grund haben wir nicht herausgefunden, nach Umbau der Alumembran, der Sicke und der gesamten Aufhängung war das Problem behoben.
Hochtöner:
Beim Hochtöner handelt es sich um eine kleine 25 mm Gewebekalotte mit Neodymantrieb, angekoppelt mittels 18 dB Filter bei ca. 4300 Hz.
Frequenzweiche:
Hier steckt eigentlich der größte Hirnschmalz. Wir wollten auf eine externe Weiche verzichten und die Frequenzweiche auf dem Neodymantrieb unter der Kunststoffkappe platzieren. Dabei gab es einiges zu bewerkstelligen. Der Neodymantrieb sorgte für eine Veränderung der Spulenwerte, vor allem in Bezug auf die Tiefpassspule des 10ers, die einen Ferritkern bekam um eine vernünftige Größe hinzubekommen. Die Ausrichtung der Spulen war also enorm wichtig. Man hatte entweder die Möglichkeit gleichgerichtet zum Magneten zu setzen, was den Wert der Spule deutlich beeinflusste und auch variierte, oder man setzt sie im 90° Winkel dazu was den Eisenkern sehr schnell in die Sättigung brachte... ergo Klirr ohne Ende.
Unser Trick war nun die Spule um den Neodymmagneten zu wickeln und so einen immer definierten Wert zu bekommen.

Ideen für Bausätze:
- Topasähnlicher Aufbau
- Miniaturheimkinosystem mit 5 Koaxen (also einen pro Box)
- Quintett mit TI 100 und HX 10
und und und...