Visaton in der A-Klasse

[Obelix]

Guten Morgen,

es gibt einen weiteren Rückschlag. Irgendwo weiter oben habe ich erwähnt, dass man das Harz nicht zu dick machen darf, da es sich beim aushärten noch zusammenzieht. Ich hätte aber nicht gedacht, dass es so extrem ist.

Ich habe gestern die Boards mal anprobieren wollen, aber dies war mir leider unmöglich. Ich habe die Boards vorne eingeclippst, und hinten sieht es dann so aus:



Ich kann da wirklich locker die Hand zwischen Tür und Türverkleidung stecken!

Der Interessante Aspekt bei der Sache ist, dass sich die Verkleidung trotz der Holzleisten so verzogen hat. Ich bin immer noch am grübeln, wie so etwas passieren konnte...

Nach diesem Schock habe ich erst mal gegrübelt. Man müsste wohl, um so etwas zu vermeiden, die Türverkleidung auf ein Brett mit Schrauben fixieren und die Schrauben dann später nach dem aushärten des Harzes mit der Flex wieder abschneiden.

Mein einziger Rettungsversuch, der mir einfällt ist jetzt die Plastik-Verkleidung wieder vom Board zu trennen. Das wird nicht so einfach, da ich vorher dutzende Löcher in das Plastik gebohrt habe, damit sich das Harz durch die Löcher schön mit dem Plastik verbindet.
Wenn das Plastik dann getrennt ist, hoffe ich dass es wieder in seine ursprüngliche Form zurück will und ich es anclipsen kann. Wenn das klappt, muss ich den Handbreiten Spalt wohl mit Holz, GFK oder Spachtelmasse wieder auffüllen.
Es könnte aber auch sein, dass das Board dann zu breit ist und beim schließen der Tür mit dem Sitz kollidiert.

So ein Mist!

@Sunder: Nein, das ist nicht meine Werkstatt und nicht meine Ameise. Das ist die Lagerhalle meines Arbeitgebers, in der ich netterweise geduldet bin meine Boards dort zu bauen.

Viele Grüße
Andreas

[Sunder]

Hi Obelix,

ist das denn Deine eigene Ameise und Werkstatt? Wenn ja, platze ich vor Neid

Mfg Marko

[Obelix]

Hallo,

das mit dem HU ist dann eventuell noch mal ein weiteres Projekt. Erst mal muss das alles fertig werden.
Vielleicht packt mich ja der Ehrgeiz und ich baue mir als gelernter Elektroniker meine LZK selbst. Eine Idee dazu habe ich schon im Hinterkopf und einen Prototyp habe ich vor einiger Zeit auch schon mal gebaut, nur hat das Ding leider mehr gerrauscht wie Korrigiert...

Heute habe ich die B80 Gehäuse soweit fertig gestellt. Die Kabel und die Dämmung sind drin, und das Kabelloch wieder verschlossen. Jetzt fehlen nur noch die B80, aber ich finde meine hübschen Schrauben gerade nicht, die ich dafür vorgesehen habe. Da muss ich morgen mal den Dachboden durchsuchen.

So sieht es bis jetzt aus:



Wenn ich die Schrauben gefunden habe können die Gehäuse ins Auto.

Dann habe ich heute noch das linke Board mit dem Dremel wieder auf die Original Außenkante zugeschnitten. Ich wollte erst die Flex nehmen, habe mich dann aber doch für den feinfühligeren Dremel entschieden. Insgesamt steckt hier fast eine Stunde Dremel-Arbeit drin:







Eine Palette auf einer Ameise ist dafür eine perfekte Werkbank. Man kann sich das Werkstück immer schön auf die passende Höhe fahren und dann bequem mit der Trennscheibe die gewünschten Schnitte machen.

Viele Grüße
Andreas

[Jann]

Du verschenkst zu viel Potential, wenn du nicht eine HU nimmst, die eine Laufzeitkorrektur besitzt! Die Abstände zu den Lautsprechern sind im Auto so extrem, wie sie nur sein können.

Es gibt ältere Schätzchen schon um die 100 Euro, die das können. Das solltest du dir wirklich noch überlegen und gönnen!

LG

[Obelix]

Hallo,

danke für den Zuspruch. Den kann ich gerade gut gebrauchen. Heute habe ich das zweite B80 Gehäuse mit Leder bezogen und es ist eigentlich noch schlimmer geworden, wie das erste.

Die Gehäuseform an sich ist einfach ungeeignet, um sie mit Leder ohne Naht zu beziehen. Ich muss da mal mit einem Profi reden, wie man die Form am besten machen sollte.

Beim zweiten Gehäuse (das von der Fahrerseite natürlich, dass dann ständig von mir aus nächster Nähe zu sehen ist...) hat irgendwie der Kleber nicht kleben wollen. Ich war dann nach zwei Stunden so frustriert, dass ich wußte, wenn ich jetzt aufhöre, wird es sehr lange dauern, bis ich noch mal dran gehe. Deshalb wollte ich es unbedingt fertig machen, egal wie. Und da außer Heißkleber kein anderer Kleber mehr griffbereit war, musste dieser herhalten. Und das ausgerechnet an den Schnittkanten. Ich freue mich schon auf nächsten Sommer, wenn diese dann alle wieder aufgehen.

Bis dahin werde ich wohl dieses linke Gehäuse noch mal neu bauen müssen. Es ist mir eh durch die Spachtelmasse etwas zu groß geworden, weshalb es nicht mehr so hin passt, wie ich es geplant habe. Wenn die Boards fertig sind wird es dann vermutlich noch mal neu gebaut...

Bilder habe ich vor lauter Frust gar keine davon gemacht.

@Jann: Ich habe keine Ahnung, wieviel Volumen die kleinen Gehäuse fassen. Ich will kein Wasser reinschütten, weil ich Angst habe mir quellen die MDF-Ringe auf. Kann das einer grob schätzen durch die Fotos?

Das HU ist ein gaaanz billiges, welches schon im Auto eingebaut war. Ich habe es bei Amazon für um die 50€ gefunden. Das wird erst mal so bleiben. Und um dem ganzen noch eins drauf zu setzen gehe ich da über einen Klinkestecker in den Aux-In an der Front des Radios zu meinem iPhone, welches als Musikquelle dient.

Die restliche Elektronik ist ebenfalls in dieser Preisklasse, also sehe ich hier erst mal keinen Grund etwas zu ändern.

Viele Grüße
Andreas

[Sunder]

Moinsen,

ja ich weiß wovon ihr sprecht - ich fahre seit 6 Monaten ohne Türverkleidungen rum. Bin nach dem Dämmen der Türen mit eben diesen Zusatzgehäusen hängen geblieben.

Habe jetzt endlich eine Lösung ohne Laminieren gefunden, die mir gefällt.
Aber ist kein Vergleich zur Selbstbaulösung - Hut ab davor!

Nur weiter so, der B80 wird sicher hinhauen! Leider gab es den noch nicht, als ich das Projekt begann, daher werde ich nen W100s verwenden + HT.

MfG Marko

[Jann]

Genau das ist die richtige Einstellung!

Und ich denke, dass du mit den beiden Breitbändern den absolut goldenen Weg beschreiten wirst, der mich echt zum Überlegen bringt!

Wieviel Liter gibst du den B80 jetzt genau? Und ebenfalls für mich interessant: Welche HU wirst du nutzen?

LG

[Obelix]

Guten Morgen,

den Aufwand darf man eigentlich nicht so sehen. Unser gemeinsames Hobby ist ja der Lautsprecherbau. Was kann es also besseres geben, wie ein Projekt bei dem der Bau etwas länger dauert?

Ich arbeite z.B. im Büro und finde diese Bastelei am Abend einen wunderbaren Ausgleich.

Man darf bei der Dauer meines Projektes auch nicht vergessen, dass ich immer nur nach Feierabend für 1-2 Stunden daran weiter arbeite, und das auch nicht jeden Tag.

Aber solange ich im Auto Musik hören kann (über die Werksanlage) und nicht in einer totalen Baustelle rum fahren muss, warum nicht Zeit lassen und die Bauzeit geniesen?

Viele Grüße
Andreas

[Sunder]

Hm, hab noch nie mit Leder gearbeitet - aber habe gehört, Kunstleder soll (in Grenzen, mit Fön) dehnbar sein.

Waere das vielleicht ne Lösung?

Ansonsten respekt. Ich hatte auch so Gehäuse laminieren wollen, aber mich hat der Aufwand abgeschreckt.

Mfg Marko

[Obelix]

...so fehlt nur noch die Anprobe im Auto:



Hier sieht man auch richtig die versaute Fronfläche. Ich hoffe morgen beim zweiten Gehäuse wird es besser.

Viele Grüße
Andreas

[Obelix]

Dann habe ich es noch geschafft ein Gehäuse für die B80 mit Leder zu beziehen. Zu mehr hat dann die Lust nicht mehr ausgereicht.

Leider ist das Ergebnis nicht so, wie es eigentlich sein sollte. Durch die Gehäuseform konnte nur so bezogen werden, dass vorne zwei Schnitte nötig sind. Diese sind natürlich nicht so hübsch geworden.

Außerdem ist mir ein kleiner Fehler beim ausschneiden des Leders für das Loch des Chassis passiert... Alles in allem sehr ärgerlich, wenn es jetzt am Finish scheitert, wenn man sich bis dahin so viel Mühe gegeben hat.

Aber eine gute Nachricht zumindest: Das Spachteln und Schleifen wie auf den Bildern ein paar Beiträge weiter vorher zu sehen hat auf jeden Fall ausgereicht, damit alles ohne optische Mängel bezogen werden konnte:

[Obelix]

Heute habe ich etwas mehr geschafft. Ich habe vormittags die bespannten Boards erst mal mit Harz getränkt und dann wieder zwei Schichten Glasfasermatte mit Harz aufgetragen.

Nach gut 2 Stunden Trockenzeit habe ich dann an den Stellen, wo kein Holz drunter ist noch mal die 3. und 4. Schicht Glasfasermatte mit Harz aufgetragen. Das ganze sieht aktuell so aus:











Leider ist der Stoff an der großen gespannten Stelle durch das tränken sehr stark eingefallen. Da muss dann seehr viel Spachtel drauf. Mr. Woofa nimmt an solchen Stellen immer ein Brett. Jetzt weiß ich warum...

[Obelix]

Hallo Quaschdl,

Bis jetzt habe ich nur mit dem Excenter-Schleifer gearbeitet. Dabei sind für die kleinen Gehäuse 8 "Blätter" mit 60er Körnung drauf gegangen.

Ich habe insgesmt 3 10er Packs davon gekauft. Ich glaube einer davon kostet 8€. Dann habe ich allerdings noch 140er gekauft, da ich dachte ich brauche das noch. Da habe ich aber zum Glück nur eine Packung. Wären schon 32€. Und dann habe ich noch ein paar Papier zum Handschleifen gekauft. Ein paar 60er und wieder ein paar 140er. Zusammen bin ich da wohl irgendwo knapp unter 40€ gelandet. Erschreckend, aber wahr.

Ich muss aber zugeben, dass ich mit den 8 Blättern bis jetzt sehr verschwenderisch umgegangen bin. Man hätte die Blätter bestimmt noch länger benutzten können. :-)

Sooo, zum Fortschritt. Am Freitag ging nicht so viel, da habe ich recht lange gearbeitet. Ich habe da nur die Ringe eingeklebt und die Boars mit T-Shirts bespannt.

Hier erst mal die Ringe:









Wie man sieht, sind die Ringe schön abgeklebt, damit ich dort später das Harz wieder gut entfernen kann. Dann habe ich als Auflagefläche für die Chassis perfekt gerades Holz. Die Einschlagmuttern sind selbstverständlich auch sorgfältig abgeklebt, damit sich dort kein Harz rein verirren kann.

Dann kommt nur noch T-Shirt drüber, das mit Heißkleber an der Rückseite fixiert wird:

[Quaschdl]

Wirklich ein sehr schön dokumentierter Thread bei dem man sehen kann, wie's geht und dass man es auch als Laie gut hinbekommt. Man kann aber auf der anderen Seite auch die viele, viele Zeit sehen, die man investieren muss. Also bloß nicht schnell einen Unfall bauen!
Was mich ein bißchen wundert ist ein Posten bei den Ausgaben: 40€ für Schleifpapier. Obwohl ich auch schon viel geschliffen habe finde ich das sehr viel. Ich nehme inzwischen auch immer Qualitätsschleifpapier, also das, bei dem im Baumarkt der höchste Preis steht, denn meiner Erfahrung nach ist es um ein vielfaches langlebiger und somit letztendlich wesentlich günstiger.

[Sunder]

Naja, aber 800€ für ne saubere Anlage - das ist gut inverstiert. Ist ja im Homebereich auch so üblich.

Mfg