OT: suche Hubmagnet zur elektrischen Schaltung meines Motorrades

[angelralle]

Haha, da war ich schon 22.

Spätzünder! Ich habe meine Lehre mit 17 beendet.

[juergen_e]

Jein: Kameras Schwenken ist quasi ein reiner Schwungmassenantrieb.

Ich hatte da an sowas gedacht.
Brushless im Direktantrieb. Einen Schwungmassenantrieb sehe ich da jetzt nicht, bin mit dem Begriff aber auch nicht auf dem laufenden.

[Cpt. Jack Sparrow]

Ich glaub´, da muss ich Fosti Recht geben: ein Kumpel von mir hat so eine Riesendrohne, wo er unten seine Eos5D dranhängt.

Das sind so ähnliche Dinger, wie die Gyroskop-Stabis in großen Schiffen.

Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Schiffsstabilisator

[Fosti]

Naja der BLDC muss die kleine GoPro nur gegen ihr Massenträgheitsmoment drehen (und das bisschen Reibmoment). Das ist nicht viel.

[Cpt. Jack Sparrow]

Meine ich ja, nur halt in XXXXXS.

Ist im Endeffekt ein Stabi, der die Kamera immer in die gleiche Richtung hält, egal welche bewegung die Drohne verführt. Und durch Erhöhung des Reibemomentes könnte man theoretisch die Kamera bewegen. Aber ich glaube das machen die kleinen Dinger nicht.

Edit: @fosti

Nee, eben nicht: die Runden Dinger vorn und hinter der GP sind Rotatoren, Massescheiben, die durch den Brushless enorm schnell drehen. Die Kamera ist schwimmend gelagert. Die drehenden Scheiben "halten" die Kamera dann im durch die Rotation gebildeten Bezugssystem in immer der gleichen Lage. Also zumindest erkläre ich es mir so.

[kboe]

gehen tuts darum, dass ich an meiner BMW aus dem Jahre 1993 einfach an den normalen Fußschalthebel zusätzlich den hub-zug magneten ankoppeln möchte. einfach um an kreuzungen beide füße am boden zu haben beim anfahren. leerlaufsuche bliebe am anfang erstmal rein per fuß, irgendwann könnte man drüber nachdenken bei der leerlaufsuche einen vorwiderstand zuzuschalten und über die leerlauflampe den magneten abzuschalten oder sowas in der art.
in den USA gibts das ganze vollautomatisch zum nachrüsten ( sogar für harleys ) aber der preis übersteigt den zeitwert meines eisens.... ;-)

gruß
kboe

@fosti:

das nötige moment/bzw kraft könnte man mit einer federwaage ermitteln???

weg ist im prinzip wählbar. je näher am drehpunkt des schalthebels, desto kürzer der weg aber natürlich desto höher die nötige kraft. ich bilde mir ein, bei laufendem motor locker mit 2 fingern durchschalten zu können...

[kboe]

einen stellmotor aus einer nachrüst zentralverriegelung hab ich mir schon überlegt. das problem dabei ist, dass die rückstellkraft des schalthebels sehr gering ist und ich fürchte, dass das ganze dann nicht selbsttätig in nullstellung zurückgeht.

[kboe]

die hier:
http://www.pingelonline.com/pc_combi...33A9067D62F35E

hatten das mal voll elektrisch, haben aber jetzt offensichtlich auf pressluftbetätigung umgestellt.
ist dann irgendwie recht aufwändig......

[kboe]

@alpha ray:
du hast mich mit deinem body-shaker fred erst auf die idee gebracht hier deswegen zu fragen.....

gruß
kboe

[angelralle]

Meine AWO ist fast auf den Tag so alt wie ich, sie hat eine durchgehende Schaltwelle, links Fußschalthebel und rechts einen Alu Handschalthebel, das war 1952 Serie.

[Fosti]

gehen tuts darum, dass ich an meiner BMW aus dem Jahre 1993 einfach an den normalen Fußschalthebel zusätzlich den hub-zug magneten ankoppeln möchte. einfach um an kreuzungen beide füße am boden zu haben beim anfahren. leerlaufsuche bliebe am anfang erstmal rein per fuß, irgendwann könnte man drüber nachdenken bei der leerlaufsuche einen vorwiderstand zuzuschalten und über die leerlauflampe den magneten abzuschalten oder sowas in der art.
in den USA gibts das ganze vollautomatisch zum nachrüsten ( sogar für harleys ) aber der preis übersteigt den zeitwert meines eisens.... ;-)

gruß
kboe

@fosti:

das nötige moment/bzw kraft könnte man mit einer federwaage ermitteln???

weg ist im prinzip wählbar. je näher am drehpunkt des schalthebels, desto kürzer der weg aber natürlich desto höher die nötige kraft. ich bilde mir ein, bei laufendem motor locker mit 2 fingern durchschalten zu können...

Der Schalthebel macht doch eh' eine Schwenkbewegung, darum würde ich keinen Hub- sondern einen Drehmagneten verwenden. Zum Ausmessen geht natürlich auch eine "Federwaage" (Hebellänge berücksichtigen). Ich würde den Schalthebel von der Welle nehmen, einen Drehmomentschlüssel an der Welle befestigen, und das Drehmoment immer weiter vergrößern, bis man mit dem Drehmomentschlüssel schalten kann. Kleiner sollte das Drehmoment des zu wählenden Drehmagneten nicht sein. Dazu noch den Schwenkwinkel nach oben und unten abschätzen (Geodreieck) und mal schauen ob man serienmäßigen Drehmagneten, der in beide Richtungen schalten kann, mit den Daten gibt. Der Magnet muss ja nur kurz zum Schalten betätigt werden. Wenn der Gang eingelegt ist, brignt ja die Feder die Welle wieder in die Ausgangsposition (evtl. ist hier eine zusätzliche Feder erforderlich). Deshalb muss der Magnet auch nicht für den Dauerbetrieb die Daten bringen, sondern man kann die Kurzzeitbelastbarkeit heranziehen.
Ich empfehle mal das Buch "Elektromagnete" von Eberhard Kallenbach:
http://www.springer.com/springer+vie...-3-8348-0968-1

...
Edit: @fosti

Nee, eben nicht: die Runden Dinger vorn und hinter der GP sind Rotatoren, Massescheiben, die durch den Brushless enorm schnell drehen. Die Kamera ist schwimmend gelagert. Die drehenden Scheiben "halten" die Kamera dann im durch die Rotation gebildeten Bezugssystem in immer der gleichen Lage. Also zumindest erkläre ich es mir so.

Jepp, ich glaube Du liegst richtig. Soviel zu "Direktantrieb"

Viele Grüße,
Christoph

[kboe]

@fosti:

ich denke mal, dass ein hubmagnet leichter zu montieren und mit entsprechenden gelenken leichter anzukoppeln ist, als ein drehmagent

zu dem buch:

eine oder auch mehrere bezugsquellen für die magneten wären sehr willkommen..

thx
kboe

[Fosti]

@fosti:

ich denke mal, dass ein hubmagnet leichter zu montieren und mit entsprechenden gelenken leichter anzukoppeln ist, als ein drehmagent
...

Nunja, ich glaube die Ankopplung eines Drehmagneten wäre einfacher, weil er direkt auf die Welle wirken könnte und ohne Gelenke angebracht werden könnte...das war jetzt meine letzte Argumentatution FÜR den Drehmagneten und gegen einen Hubmagneten Anders machen geht wohl, aber warum soll ich mich da eindenken?

@fosti:


eine oder auch mehrere bezugsquellen für die magneten wären sehr willkommen..

thx
kboe

Naja, erstmal sollten doch die Anforderungen fest liegen, bevor es an die Auswahl geht. Nicht den gleichen Fehler wie bei der Forenbox machen, OK?