Zierringe

[Cpt. Jack Sparrow]

Ich hoffe besser! Mein Lack war jetzt nicht soooo berühmt. Dann hätten wir ja schonmal 4 Ringe für den FR58. Ich nehme nämlich auf jeden Fall auch nochmal 2.

[laguna 0294]

Hallo
Also ich hab mir letztes Jahr die DSM mit ALU rund
machen lassen und für Beide 15 bezahlt,allerdings
unlackiert,da kann man eben mit der Spraydose rüber.
35 für ein Ring ist schon happig,wer Interresse hat
kann sich melden,brauche nur die Maße.
Gruß

[mechanic]

Sinnvoll wäre, die Anforderungen exakt zu klären. Ich würde mal in den Raum werfen:

- spanend gefertigt (Drehteil / Frästeil)

oder

- gelasert (interessanteste Variante)

Am besten eine Standard-Blechdicke, nicht entgratet und nicht lackiert, DAS sollten alle selbst hinkriegen. Wenn man dann Sammelbestellungen mit ein wenig Stückzahl zusammenbekommt, wird das ganze bezahlbar (= unter 50% vom Chassispreis ?).

[Cpt. Jack Sparrow]

Dann wagen wir uns mal an den nächsten Kandidaten.

[Frank]

- gelasert (interessanteste Variante)

Da schmeißt Du ne Menge Material weg. Man könnte beliebig kleinere Ringe für 5er und 8er etc. Breitbänder in die übriggebliebene Scheibe puzzeln. Dann würde die Sache preislich sicher interessanter. Dafür steigt der Aufwand fürs Planen.

[mechanic]

Da schmeißt Du ne Menge Material weg. Man könnte beliebig kleinere Ringe für 5er und 8er etc. Breitbänder in die übriggebliebene Scheibe puzzeln. Dann würde die Sache preislich sicher interessanter. Dafür steigt der Aufwand fürs Planen.

Gute Idee! Das Schachteln geht software-technisch weitgehend automatisiert. Was man braucht:

- Liste mit Chassis für die Ringe gefragt wären

- DXF-Daten dafür erstellen

- jemanden finden, der so etwas kann (Wasserstrahlen wäre auch nicht schlecht)

- Stückzahlen festlegen (Bedarf ?)

- Ringe auf Alutafel (2 mm Dicke ?) schachteln

- Herstellungskosten kalkulieren

- schauen, ob dann noch Interesse besteht

[Cpt. Jack Sparrow]

Also ich fräse die. Und aus den Ausschnitten der Größeren fräse ich dann welche für kleinere.

Heute Abend wird der erste für meinen KT100V fertig. Und die Übrigbleibsel werden dann für FR58 wiederverwertet.

[Cpt. Jack Sparrow]

So - der KT100V Ring ist auch fertig:


Den Papprand werd ich wohl festkleben. Gefällt mir ganz gut so.


Der Treiber ist von hinten in den Ring eingelassen.


Und so sieht er allein aus.

[yoogie]

Schick.
Beim Frästeil gehen auch Absätze, beim lasern ginge es nicht. Außen ginge auch kleiner, dann wären der Teilkreis eher mittig, was mMn besser aussieht und Chassis enger zusammen rücken ließe.

Jetzt noch eine Feile, dann wäre es auch ohne Grate.

[Cpt. Jack Sparrow]

Ja, den äußeren Radius werde ich wohl noch 5mm verkleinern. Und zum Thema Feile: ist mir zu teuer, die Fräse hat genug gekostet!

[yoogie]

Dann nimm feines Schleifleinen.
Oder des Frauchens Nagelfeile ...

[mechanic]

... die Fräse hat genug gekostet!

Fräsen ist natürlich der elegantere und flexiblere Weg, keine Frage. Ich denke nur, dass das kommerziell als Kleinserie nicht wirklich darstellbar ist. Sag doch mal als Geschäftsmann, was müsstest du für solch einen Ring verlangen, wenn alle an der Wertschöpfung beteiligten ein verhaltenes Lächeln auf den Lippen haben

[Cpt. Jack Sparrow]

Also, der KT100V Ring hat einen Materialwert von 1,66€ pro Stück. Aber das Fräsen dauet ca 30min (allein die Tasche für den Treiber ist mit fast 20min dabei). Die Werkzeuge verschleißen, ich muss kühlen (noch... ), absaugen... Ich müsste pro Pärchen also mindestens 60€ veranschlagen.

(Skizzenerstellung mal außen vor...)

Aber ich will an denen nichts verdienen - es geht mir nur darum, dass sich die Maschine wenigstens ein bißchen amortisiert... wenn also jemand welche braucht, einfach ne DM schicken.

Edit: hab es gerade mal bei Schaeffer eingegeben - selbst meine 60€ pro Paar waren noch zu optimistisch.

[Turnspit]

Um das Thema mal wieder aufzugreifen:

Hat evtl. mal jemand überlegt, Zierringe per 3D-Druck zu erstellen? So denn überhaupt jemand so ein Gerät bereits besitzt?

Natürlich nicht so schick wie welche aus Alu oder VA, aber zumindest in der Herstellung doch deutlich weniger arbeitsaufwändig.