Moin Leute, vll kann mir ja jemand hier weiterhlefen. Ich suche für einen Fiat Dukato ein neues Autoradio. Es sollte folgendes können:
-Navigation (Am besten über ein beliebiges App, oder vorinstallliert)
-Freisprechen per Bluetooth
-Rückfahrkamerafähig (funk oder Kabel)
-USB
-SD Karte
Ansonsten halt die standarts die jedes Radio so kann.
Hat sich ja jemand schon mal mit beschäftig und hat Erfahrung in dem Bereich?
Also auf die schnelle wüßte ich nicht, dass es Zukaufradios gibt, welche eine integrierte Rückfahrfunktion hätten...
Eingabautes Navi wäre auch nicht so meins, falls es das gibt. Meine Empfehlung immer: Garmin Navi einzeln. Warum? Weil man dort kostenlos täglich frische Karten von OpenStreetMap drauf spielen kann..von jedem Land der Welt.
Vorteil der Einzelgeräten:
- geht Rückfahrkamera kaputt, geht immer noch Navi und Radio
- geht Navi kaputt, geht immer noch Rückfahrkamera und Radio
- geht Radio kaputt, geht immer noch Rückfahrkamera und Navi
- Nach- bzw. Aufrüsten sehr günstig
- geht nach der Garantie ein Gerät kaputt so kann dieses eine günstig ersetzt werden
Nachteil Kombigerät:
- Preis geht exponentiell hoch, wenn komische Sonderfuktionen mit im Radio sind. Gute Einzelradios gibts für <100 €
- Geht Navi, Radio oder Rückfahrkamera kaputt -> hat man nichts mehr, da man das gesamte Gerät einsenden muss (falls nicht lokal gekauft)
- Geht ein Teil NACH der garantie kaputt, muss man wieder viel Geld für neues Geät ausgeben oder die ausgefallene Funktion durch Zusatzgerät
Ein Radio mit Rückfahrkamerafunktion hat ja meistens einfach nur ein Video-In. mehr nicht.
Wenn ich mir alles einzeln kaufe hab ich aber min. 3 Bildschirme im Amaturenbereich hängen, was imdb ziemlicher Mist ist. Die grobe Übersicht der Alleskönner kosten so ab 300€, was auf jeden Fall im Preisrahmen ist.
Drei Displays? Radio hat doch nur LCD-Anzeige - oder willst du so ein Doppelslot-Radio haben?
Navi klar einzeln - Vorteil: kannst du am Fahrrad mit Halterung oder sogar zu Fuß nutzen, da Akkubetrieb (!!).
Moin Leute, vll kann mir ja jemand hier weiterhlefen. Ich suche für einen Fiat Dukato ein neues Autoradio. Es sollte folgendes können:
-Navigation (Am besten über ein beliebiges App, oder vorinstallliert)
-Freisprechen per Bluetooth
-Rückfahrkamerafähig (funk oder Kabel)
-USB
-SD Karte
Ansonsten halt die standarts die jedes Radio so kann.
Hat sich ja jemand schon mal mit beschäftig und hat Erfahrung in dem Bereich?
Drei Displays? Radio hat doch nur LCD-Anzeige - oder willst du so ein Doppelslot-Radio haben?
Navi klar einzeln - Vorteil: kannst du am Fahrrad mit Halterung oder sogar zu Fuß nutzen, da Akkubetrieb (!!).
Die erste für "in die Ferne sehen" als Rückspiegelersatz. Dieses Bild geht auf den Rückspiegelmonitor und ist permanent an.
Die zweite schaut direkt hinter die Stoßstange und wird beim einlegen des Rückwärtsganges aktiviert. Dieses Bild geht dann auf das Pioneer Radio.
Genau so habe ich mir das bei meinem Umbau auch gedacht..! Wenn's nen größeres Teil (Auto) wird, wo der Rückspiegel nicht funktioniert, muss halt ne bequemere Lösung her als nur über Außenspiegel zu orientieren.
Für hinten habe ich allerdings eine Panoramaansicht vor: in den Ecken der Stoßstange jeweils eine Kamera, damit man beim Rückwärs raus fahren aus einer Lücke (große Autos) seitlich nichts übersieht..man ist die ersten Meter ja total blind Drei Displays, die man dann direkt nebeneinander setzt und > 180° einsehen kann.
7 Inch Rearview Mirror Monitor with Touch Button Control, a 4:3 Ratio and 480x234 resolution is the perfect extra set of eyes to have as you reverse your car
Damals aber noch für 65,-- EUR. Da musste ich dann zum Zoll, um ihn abzuholen. Der Zoll hat das Packet in meinem Beisein geöffnet. Hier kam kein Einwand. Auf jeden Fall funktioniert der Monitor sehr gut. Der auf Amazon scheint zumindest baugleich zu sein.
Es gibt keine "CE"-Zulassung... In meiner alten Firma haben wir Geräte selber hergestellt. Die Platinen hat ein Elektronik-Unterhnehmen entwickelt. Er hat mir das so erklärt, dass das CE sich jeder hinklatschen darf wie er will...keine Gebühren/Prüfungen usw.. Was du meinst ist die EMV-Prüfung, die manche verlangen. Bei uns waren das Geräte, welche an Produktionsmaschinen in Werken angeschlossen wurden, weshalb das für uns Pflicht war bzw. von Kunden gefordert.
Zudem ist der Rückspiegel keine Pflicht im Auto - nur die Außenspiegel. Daher braucht so ein Teil genauso viele Genehmigungen wie Plüschwürfel
Es gibt keine "CE"-Zulassung... In meiner alten Firma haben wir Geräte selber hergestellt. Die Platinen hat ein Elektronik-Unterhnehmen entwickelt. Er hat mir das so erklärt, dass das CE sich jeder hinklatschen darf wie er will...keine Gebühren/Prüfungen usw.. Was du meinst ist die EMV-Prüfung, die manche verlangen. Bei uns waren das Geräte, welche an Produktionsmaschinen in Werken angeschlossen wurden, weshalb das für uns Pflicht war bzw. von Kunden gefordert.
Zudem ist der Rückspiegel keine Pflicht im Auto - nur die Außenspiegel. Daher braucht so ein Teil genauso viele Genehmigungen wie Plüschwürfel
Zitat
Bei Innenspiegeln gelten für Teile aus Werkstoffen mit einer Härte von weniger als 50 Shore A,
die auf starren tragenden Teilen montiert sind, die Bestimmungen nach den Absätzen 6.1.1.2
und 6.1.1.3 nur für diese starren tragenden Teile.
...
6.1.3.2.2.6.1. Innenspiegel
— Prüfung 1: Der Aufschlagpunkt muss den Bestimmungen von Absatz 6.1.3.2.2.3 entspre*
chen. Der Hammer muss die spiegelnde Fläche des Spiegels treffen.
— Prüfung 2: Aufschlag im Randbereich derart, dass die Aufschlagrichtung mit der spiegeln*
den Fläche einen Winkel von 45° bildet und der Aufschlagpunkt in der waagerechten Ebene
durch den Mittelpu
Soll heißen der Spiegel selbst muss auch geprüft werden.
Zitat Ende...
Gruß Jörn
P.S. alleine schon wg Aufprallschutz...
Zuletzt geändert von jhohm; 13.04.2016, 15:22.
Grund: Link geändert!
Dein Link ist komisch..ich lande da auf parwise.de o_O
"Anspruchsvoll suchen. Niveauvoll finden. Über 1 Mio. Beziehungen sind in Deutschland bisher online entstanden"
Mmmh...ok. Aufprallschutz - will nicht wissen, wieviele Handys und Navis durch die Gegend fliegen bei nem Unfall..die meisten Halterungen sind für'n A...
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