Autoradio mit Navi und Rückfahrkamera

[squeeze]

Moin Leute, vll kann mir ja jemand hier weiterhlefen. Ich suche für einen Fiat Dukato ein neues Autoradio. Es sollte folgendes können:

-Navigation (Am besten über ein beliebiges App, oder vorinstallliert)
-Freisprechen per Bluetooth
-Rückfahrkamerafähig (funk oder Kabel)
-USB
-SD Karte


Ansonsten halt die standarts die jedes Radio so kann.

Hat sich ja jemand schon mal mit beschäftig und hat Erfahrung in dem Bereich?

[AlphaRay]

Also auf die schnelle wüßte ich nicht, dass es Zukaufradios gibt, welche eine integrierte Rückfahrfunktion hätten...
Eingabautes Navi wäre auch nicht so meins, falls es das gibt. Meine Empfehlung immer: Garmin Navi einzeln. Warum? Weil man dort kostenlos täglich frische Karten von OpenStreetMap drauf spielen kann..von jedem Land der Welt.

Vorteil der Einzelgeräten:
- geht Rückfahrkamera kaputt, geht immer noch Navi und Radio
- geht Navi kaputt, geht immer noch Rückfahrkamera und Radio
- geht Radio kaputt, geht immer noch Rückfahrkamera und Navi
- Nach- bzw. Aufrüsten sehr günstig
- geht nach der Garantie ein Gerät kaputt so kann dieses eine günstig ersetzt werden


Nachteil Kombigerät:
- Preis geht exponentiell hoch, wenn komische Sonderfuktionen mit im Radio sind. Gute Einzelradios gibts für <100 €
- Geht Navi, Radio oder Rückfahrkamera kaputt -> hat man nichts mehr, da man das gesamte Gerät einsenden muss (falls nicht lokal gekauft)
- Geht ein Teil NACH der garantie kaputt, muss man wieder viel Geld für neues Geät ausgeben oder die ausgefallene Funktion durch Zusatzgerät

[squeeze]

Ein Radio mit Rückfahrkamerafunktion hat ja meistens einfach nur ein Video-In. mehr nicht.

Wenn ich mir alles einzeln kaufe hab ich aber min. 3 Bildschirme im Amaturenbereich hängen, was imdb ziemlicher Mist ist. Die grobe Übersicht der Alleskönner kosten so ab 300€, was auf jeden Fall im Preisrahmen ist.

[Heinzelino]

Ich habe in meinem Ducato dieses hier: http://www.pioneer-car.eu/de/de/products/sph-da120

Pioneer SPH-da120
Kostet rund 380,-- EUR und hat:
- CarPlay (Navi über iPhone Karten App)
- Rückfahrtkamera Eingang
- USB
- Freisprechen

Bin zufrieden!

Nur ein richtiges integriertes Navi hat es leider nicht.
Macht deshalb nur Sinn, wenn Du ein iPhone hast.

Ciao
BB

[AlphaRay]

Drei Displays? Radio hat doch nur LCD-Anzeige - oder willst du so ein Doppelslot-Radio haben?
Navi klar einzeln - Vorteil: kannst du am Fahrrad mit Halterung oder sogar zu Fuß nutzen, da Akkubetrieb (!!).

Und Rückfahrkamera: Rückspiegel-Display http://www.amazon.de/gp/product/B017KD2D5O

[jhohm]

Moin Leute, vll kann mir ja jemand hier weiterhlefen. Ich suche für einen Fiat Dukato ein neues Autoradio. Es sollte folgendes können:

-Navigation (Am besten über ein beliebiges App, oder vorinstallliert)
-Freisprechen per Bluetooth
-Rückfahrkamerafähig (funk oder Kabel)
-USB
-SD Karte


Ansonsten halt die standarts die jedes Radio so kann.

Hat sich ja jemand schon mal mit beschäftig und hat Erfahrung in dem Bereich?

Moin,

da gibt es eig neben Zenec nicht viel... -> http://www.zenec.com/de/produkte/ego-navi/fiat.html

Gruß Jörn

[Heinzelino]

Drei Displays? Radio hat doch nur LCD-Anzeige - oder willst du so ein Doppelslot-Radio haben?
Navi klar einzeln - Vorteil: kannst du am Fahrrad mit Halterung oder sogar zu Fuß nutzen, da Akkubetrieb (!!).

Und Rückfahrkamera: Rückspiegel-Display http://www.amazon.de/gp/product/B017KD2D5O

Das habe ich übrigens auch mit drin....
Ich habe in dem Ducato WoMo 2 Kamera´s.

Die erste für "in die Ferne sehen" als Rückspiegelersatz. Dieses Bild geht auf den Rückspiegelmonitor und ist permanent an. http://www.amazon.de/Rückspiegel-Rüc...spiegel+kamera

Die zweite schaut direkt hinter die Stoßstange und wird beim einlegen des Rückwärtsganges aktiviert. Dieses Bild geht dann auf das Pioneer Radio.

Ciao
BB

[AlphaRay]

Ich habe in dem Ducato WoMo 2 Kamera´s.

Die erste für "in die Ferne sehen" als Rückspiegelersatz. Dieses Bild geht auf den Rückspiegelmonitor und ist permanent an.
Die zweite schaut direkt hinter die Stoßstange und wird beim einlegen des Rückwärtsganges aktiviert. Dieses Bild geht dann auf das Pioneer Radio.

Genau so habe ich mir das bei meinem Umbau auch gedacht..! Wenn's nen größeres Teil (Auto) wird, wo der Rückspiegel nicht funktioniert, muss halt ne bequemere Lösung her als nur über Außenspiegel zu orientieren.
Für hinten habe ich allerdings eine Panoramaansicht vor: in den Ecken der Stoßstange jeweils eine Kamera, damit man beim Rückwärs raus fahren aus einer Lücke (große Autos) seitlich nichts übersieht..man ist die ersten Meter ja total blind Drei Displays, die man dann direkt nebeneinander setzt und > 180° einsehen kann.

[We-Ha]

Heinzelino: und du bist sicher, dass dieser Monitor eine deutsche Zulassung hat ?

[Heinzelino]

Heinzelino: und du bist sicher, dass dieser Monitor eine deutsche Zulassung hat ?

Nö, da bin ich mir nicht sicher. Gekauft habe ich den Monitor vor 3 Jahren hier:
https://www.chinavasion.com/china/wh...80x234/#specsa

Damals aber noch für 65,-- EUR. Da musste ich dann zum Zoll, um ihn abzuholen. Der Zoll hat das Packet in meinem Beisein geöffnet. Hier kam kein Einwand. Auf jeden Fall funktioniert der Monitor sehr gut. Der auf Amazon scheint zumindest baugleich zu sein.

[AlphaRay]

Heinzelino: und du bist sicher, dass dieser Monitor eine deutsche Zulassung hat ?

Wofür..? Das ist nur der Innenspiegel - keine Felge oder anderes wichtiges Anbauteil des Autos...falls du das so gemeint hast.

[Heinzelino]

Wofür..? Das ist nur der Innenspiegel - keine Felge oder anderes wichtiges Anbauteil des Autos...falls du das so gemeint hast.

Ich denke, er meinte eine CE-Zulassung. Ein CE-Symbol ist drauf. Aber da in China gekauft....
Die können da ja sehr kreativ sein

[AlphaRay]

Es gibt keine "CE"-Zulassung... In meiner alten Firma haben wir Geräte selber hergestellt. Die Platinen hat ein Elektronik-Unterhnehmen entwickelt. Er hat mir das so erklärt, dass das CE sich jeder hinklatschen darf wie er will...keine Gebühren/Prüfungen usw.. Was du meinst ist die EMV-Prüfung, die manche verlangen. Bei uns waren das Geräte, welche an Produktionsmaschinen in Werken angeschlossen wurden, weshalb das für uns Pflicht war bzw. von Kunden gefordert.

Zudem ist der Rückspiegel keine Pflicht im Auto - nur die Außenspiegel. Daher braucht so ein Teil genauso viele Genehmigungen wie Plüschwürfel

[jhohm]

Es gibt keine "CE"-Zulassung... In meiner alten Firma haben wir Geräte selber hergestellt. Die Platinen hat ein Elektronik-Unterhnehmen entwickelt. Er hat mir das so erklärt, dass das CE sich jeder hinklatschen darf wie er will...keine Gebühren/Prüfungen usw.. Was du meinst ist die EMV-Prüfung, die manche verlangen. Bei uns waren das Geräte, welche an Produktionsmaschinen in Werken angeschlossen wurden, weshalb das für uns Pflicht war bzw. von Kunden gefordert.

Zudem ist der Rückspiegel keine Pflicht im Auto - nur die Außenspiegel. Daher braucht so ein Teil genauso viele Genehmigungen wie Plüschwürfel

Scheinbar falsch!

liess Dir diesen Thread durch -> http://www.maxrev.de/innenspiegel-ru...ht-t233449.htm

Zitat :

Steht auch in der ECE:

Zitat
Bei Innenspiegeln gelten für Teile aus Werkstoffen mit einer Härte von weniger als 50 Shore A,
die auf starren tragenden Teilen montiert sind, die Bestimmungen nach den Absätzen 6.1.1.2
und 6.1.1.3 nur für diese starren tragenden Teile.

...


6.1.3.2.2.6.1. Innenspiegel
— Prüfung 1: Der Aufschlagpunkt muss den Bestimmungen von Absatz 6.1.3.2.2.3 entspre*
chen. Der Hammer muss die spiegelnde Fläche des Spiegels treffen.
— Prüfung 2: Aufschlag im Randbereich derart, dass die Aufschlagrichtung mit der spiegeln*
den Fläche einen Winkel von 45° bildet und der Aufschlagpunkt in der waagerechten Ebene
durch den Mittelpu

Soll heißen der Spiegel selbst muss auch geprüft werden.

Zitat Ende...

Gruß Jörn

P.S. alleine schon wg Aufprallschutz...

[AlphaRay]

Dein Link ist komisch..ich lande da auf parwise.de o_O
"Anspruchsvoll suchen. Niveauvoll finden. Über 1 Mio. Beziehungen sind in Deutschland bisher online entstanden"

Mmmh...ok. Aufprallschutz - will nicht wissen, wieviele Handys und Navis durch die Gegend fliegen bei nem Unfall..die meisten Halterungen sind für'n A...