nac 200 als passivmembranen

[Timo]

ich habe sehr günstig zwei elektrisch defekte nac200 als passivmembran bekommen, gibt es eine einfache möglichkeit den magnet zu entfernen oder muss ich ihn wegsägen?

ist der magnet von innen verschraubt oder verklebt, kann man den magnet einfach wegschlagen, hat dies schon jemand probiert?

gruß timo

[walwal]

Meist sind die vernietet, mit einem Meißel zwischen Korb und Magnet und schwupp-weg. Ohne Gewähr.

[MjoIIniR]

bei etwa dreissig km/h durch die Rückscheibe aus einem fahrenden Auto werfen hat wunderbar funktioniert...

http://www.visaton.de/vb/showpost.ph...17&postcount=7

[Timo]

Meist sind die vernietet, mit einem Meißel zwischen Korb und Magnet und schwupp-weg. Ohne Gewähr.

jetzt habe ich drei Lösungen.
- Auto
- Meißel
- sägen

Danke euch

Gruß Timo

[pulsar99]

um an die Magnetringe zu kommen (um sie als Kompensationsmagnete zu verwenden) hab ich bei alten Chassis immer die Magnete mit Heissluftfön erhitzt bis der Kleber weich wurde, dann mit kleinem Schraubendreher zwischen Magnet und Polplatte gehebelt. Manchmal kam die Polplatte sogar von allein. Ich weiss allerdings nicht was die Verklebung der Zentrierspinne dazu sagt. Den Bereich dann evtl. mit feuchtem Lappen / Kältespray kühlen. Und die obere Polplatte kannst du dann vielleicht am Korb lassen, die dürfte nicht mehr stören.

[Timo]

um an die Magnetringe zu kommen (um sie als Kompensationsmagnete zu verwenden) hab ich bei alten Chassis immer die Magnete mit Heissluftfön erhitzt bis der Kleber weich wurde, dann mit kleinem Schraubendreher zwischen Magnet und Polplatte gehebelt. Manchmal kam die Polplatte sogar von allein. Ich weiss allerdings nicht was die Verklebung der Zentrierspinne dazu sagt. Den Bereich dann evtl. mit feuchtem Lappen / Kältespray kühlen. Und die obere Polplatte kannst du dann vielleicht am Korb lassen, die dürfte nicht mehr stören.

sehr gute idee, hätte ich eigentlich auch selbst drauf kommen können/müssen, hitze vertragen die meisten kleber nicht so, ... Danke und Gruß Timo