Ich komme einfach nicht weiter. Ich möchte meine Concorde optimal bedämpfen, ohne 200 Versuche zu starten. Nun meine Frage dazu, ist es sinnvoll den HT und TMT Bereich, welcher ja seperiert vom Rest ist mit glattem Akustikschaum zu bedämpfen und den TT Raum nur mittig direkt hinter den Chassis zu bedämpfen? Wenn ja, Bezug nehmend auf den TT Bereich mit welchem Material? Die Concorde ist nach Plan gebaut, allerdings wurden die Al200 gegen GF200 getauscht... (Kids im Haushalt). Es gibt so viele Messungen dazu, dass ich schon Kreise auf den Augen habe. Bedämpfung im TT Bereich ist nach Recherche erst sinnvoll ab etwa 245 HZ... Auch bedingt durch die Gehauseabmessungen... Sprich Länge der Wellen etc..
Beim Besuch unseres Forums werden Cookies gesetzt. Dies sind kleine Textdateien, die lokal auf Ihrem Rechner in den Browserverlauf gespeichert werden. Die auf unserer Forums-Website eingesetzten Cookies sind technisch erforderlich und gewährleisten den Betrieb und die Komfort-Funktionalitäten des Forums.
Während Ihres Forum-Besuchs werden keine Cookies zu Marketingzwecken oder für Statistiken und Analysen gesetzt. Auch werden keine Daten an Dritte übermittelt.
Detaillierte Informationen zu unserer Verarbeitung von personenbezogenen Informationen erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung.
Wenn Sie auf „Einverstanden“ klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzerklärung und dem Einsatz von technisch erforderlichen Cookies zu.
Einen Kommentar schreiben: