Die sind nicht zugeklebt, sondern der Mittelpunkt fixiert wegen von vorne fertig fräsen. Einfach mit einem Leimtropfen, damit man die Streben nachher von vorne rausbrechen kann. Ein kurzer Schlag reicht.
Das habe ich zuerst bei der Concorde WG gemacht, da waren die Al130 auch hinten frei gefräst. Beim vierten Bild sieht man, das der Mittelpunkt sonst weg wäre, bevor man auf Korbtiefe gefräst hätte.
Die Reststärke waren nur 1,5 mm, damit von hinten 8 mm Fase zum freifräsen möglich war.
Das habe ich zuerst bei der Concorde WG gemacht, da waren die Al130 auch hinten frei gefräst. Beim vierten Bild sieht man, das der Mittelpunkt sonst weg wäre, bevor man auf Korbtiefe gefräst hätte.
Die Reststärke waren nur 1,5 mm, damit von hinten 8 mm Fase zum freifräsen möglich war.
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