mir ist grad mein verstärker eingegangen, und dabei haben sich 2 AL130 verabschiedet. die schwingspule hat einmal kurz aufgeglüht, und jetzt schleift sie im LUftspalt.
was kann ich da tun ausser 2 neue chassis kaufen?
kann ich sie einschicken und reparieren lassen?
wenn ja was kostet das, und wie gut sind die reparierten dann?
Waren die AL als Tieftöner angeklemmt oder als Mitteltöner?
Beim Einsatz als TT hat der Amp Gleichspannung am Ausgang abgegeben und die Schutzfunktion hat nicht angesprochen.
Beim Einsatz als MT muß der Amp geschwungen haben.
Entferne die Membranen incl. Sicke und Spinne sorgfältig vom Korb. Den Klebstoff mit Verdünnung vorsichtig entfernen ohne den Lack am Korb anzugreifen. Den Luftspalt auswaschen daß er wieder völlig sauber ist. Dann Chassis zum reconen einschicken.
Wenn die obigen arbeiten sorgfältig durchgefühjrt wurden ist das Chassis wieder neuwertig. Besonders wichtig ist eine gründliche Reinigung vom Luftspalt.
@ Christian: Das ist ein sehr bedauerliches Missgeschick! Bitte die Chassis einschicken, so wie sie jetzt sind. Die Reparatur bzw. der Austausch gegen neue Chassis kostet pauschal ca. 2/3 des Neupreises.
Hi,
Die AL's waren die Tieftöner. Der Amp is einfach so während des Musikhörens eingegangen. War ein alter A-Klasse Japaner.
War gleichspannung am Ausgang. 30V :-(
Ich könnt fast schreien vor Wut. Da investiert man soviel Zeit und Geld, und sobald man mit dem Ergebnis zufrieden is und das Werkzeug wegräumt is wieder alles im A....
War es nicht der TL der angeblich bei 50Watt schon anschlagen soll? Entweder der Kaptonträger hat schon die Polplatte durchschlagen oder der AX ist schon bei ein paar Watts abgebrannt. Komisch. Der T-Amp hielt 0 Ohm bei wesentlich mehr als Zimmerlautstärke klaglos aus.
Der TL kann 200W ab, und dank 24dB SUbsonicfilter bei 20Hz vielleicht auch ein bissel mehr.
Das das Teil abgebrannt ist, ist eigene Schuld, der hat schon ewig ganz unten gestanden, darauf direkt nen anderer Amp, aber er hat nur den Center betrieben, da war das mit der Hitze nicht so. Aber jetzt mit der broeselweiche und dem TL dran, und einigen Minuten Vollast bei 'The Core' (Shuttle-Bruchlandung) das war wohl bissel viel. Muß mal sehen daß ich nen gescheites Rack oder mehr Fischfutterdosen bekomme.
Versuche folgendes: kaufe die Endtransistoren in doppelter Bestückung und schraube sie dopelt ans Kühlblech.
Die Kollektoren werden direkt verbunden, die Basen auch. Die Emitter werden erst hinter den Emitterwiderständen verbunden.
VORTEILE:
1.)halbierter Wärmewiderstand: Bei 100 Grad am Kühlblech werden die Transistoren im Innern jetzt statt 170 nur noch 135 Grad heiß. Das sichert deren Überleben.
2.)die Stromlieferfähigkeit wird beinahe verdoppelt auch wenn die Treiberstufe unterdimensioniert ist.
Kosten: 4 Transistoren und 4 Emitterwiderstände.
Risiken: bei fachgerechtem Einbau: keine!
Tamps blasen nur von vorne nach hinten durch. die kann man auch zu 5 aufeinander ins Rack schrauben.
Von Intertechnik gibts sehr billige Gummidämpfer. Eigentlich zum unten an PA-Boxen schrauben. Da jeweils zwei übereinander schaffen etwa 5cm Abstand und entkoppeln das alles gegeinander. Hab ich auch zwischen meinen Komponenten.
(Yamaha, wirklich saublöd: DVD und Reciever werden Im Paket angeboten. Der DVD ist so kurz, dass man den reciever nciht draufstellen kann, die hinteren beinche hängen in der luft. Stellt man den DVD auf den Reciever wird er affenheiß, meine Angst vor dem Hitzetod war dann doch zu groß. Der DVD hat übrigens keine Beinchen. Sooowas blödes. Da hats der Produktdesigner mal wieder voll verbockt )
Beim Besuch unseres Forums werden Cookies gesetzt. Dies sind kleine Textdateien, die lokal auf Ihrem Rechner in den Browserverlauf gespeichert werden. Die auf unserer Forums-Website eingesetzten Cookies sind technisch erforderlich und gewährleisten den Betrieb und die Komfort-Funktionalitäten des Forums.
Während Ihres Forum-Besuchs werden keine Cookies zu Marketingzwecken oder für Statistiken und Analysen gesetzt. Auch werden keine Daten an Dritte übermittelt.
Detaillierte Informationen zu unserer Verarbeitung von personenbezogenen Informationen erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung.
Wenn Sie auf „Einverstanden“ klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzerklärung und dem Einsatz von technisch erforderlichen Cookies zu.
Kommentar