Unterhangantrieb am TIW 250

[Volker]

Hallo,
da es ums Jahr 2000 fast keine Infos zu Chassis mit Unterhang Antrieb gab, hab ich einen TIW 250 zerlegt und den gesamten Magneten Modifiziert. Die vordere Polplatte, Polkern neu auf der Drehbank angefertigt. Die neue Höhe nutzte ich in 40mm höhe, Org. 10mm. Der Org. Antrieb hat eine Wickelhöhe von 25mm, -10mm Polplatte, /2 = +/- 7,5mm Überhang. Mein Umbau nutzte also genau 7,5mm Unterhang. Also.-> +/- 7,5mm kann er huben, ohne dass auch nur ein Spulendrähtchen den Luftspalt verlässt ist doch ein Wort. Ich glaube, dieser Wert, ist bis heute noch von keinen anderen Herstelle getoppt worden. Warum nur ?
Das Chassis war auch bei VISATON, FH hat ihn in meinen Beisein vermessen und vorher noch den Magneten voll gepummt.

[MrWoofa]

Du bist echt verrückt

Und was bringts, wie klingts? Messungen?

[yoogie]

Baut mehr solche Chassis, dann ist kein Stahl mehr für Panzer übrig.
Frieden schaffen mit modifizierten Basschassis
Was hat FH dazu gesagt?

[squeeze]

Die Spule ist doch aber nie richtig im magnetfeld oder versteh ich was falsch?

[Volker]

Die meisten Chassis laufen ja im Überhangbetrieb, deshalb ist ja in meiner Version die Spule immer im Magnetfeld (+/- 7,5mm), daher Unterhangantrieb. B200 hat auch einen Unterhangantrieb

[ropf]

Krasse Sache!

Hast du evtl eine Zeichnung oder Skizze mit einem Längsschnitt des Magnetsystems? TSPs wären auch spannend.

Gruß ropf

[Volker]

TSP und Messung/Klirr von dem Teil gibt es, muss ich im tiefen Datensicherungs-sumpf aber suchen, Zeichnung oder schnitt hab ich leider nicht-

[ropf]

Wenn ich deine Beschreibung richtig verstehe, verteilt sich der Magnetfluss deiner Unterhangkonstruktion über eine viermal größere Fläche, dafür befinden 2,5x mehr Windungen darin - das gäbe erstmal einen schwächeren Antrieb, aber der Magnet sieht auf dem Bild auch deutlich fetter aus ...

Auch wenn ich selbst soetwas nie bauen werde - immer her mit den Erfahrungswerten und Daten!

[F.H.]

Was hat FH dazu gesagt?

Ich war schwer beeindruckt (kein Wunder bei diesen Magnetsystem). Allerdings, soweit ich mich erinnern kann, war der Antrieb zu schwach. Den Grund hat ropf schon genannt.

[Frank]

Heilige Scheiße Da muss die Schallwand ja auch gleich maschinenbaulich ausgelegt werden

Bei der Polplatte sieht man ja, dass extrem viele Feldlinien quasi verschwendet sind. Wäre man da nicht mit einer Vielzahl im Kreis angeordneten Zylindern aus Neodym besser gefahren, was die Feldstärke angeht?

[fabi]

... bis der Polkern gesättigt ist. So einfach ist es leider alles nicht...

[Frank]

Ich weiß ja, dass irgendwann Sättigung eintritt. Habe ja lange genug mit FEMM rumgespielt. So rein vom Gefühl würde ich sagen, dass da noch bisschen Luft ist. Es gibt ja mittlerweile ein paar Subwooferchassis mit unterhängiger Spule und die schaffen es durchaus auf qts um 0,5. Also muss deren Antrieb einiges mehr an Kraft entwickeln.

[Volker]

Hallo,
hier hab ich dann noch die TSP,Klirr und die SPL-Messung vor und nach dem Magnetisieren.
Ich muss mich nochmal bei Friedemann Hausdorf herzlichst bedanken, das Er sich Zeit, "nicht nur für diesen Versuch" genommen hat

[IFF]

Die Subwoofer-Chassis von Aurasound sind z.T. mit Unterhangspulen ausgeführt, die ebenfalls sehr großen linearen Hub abkönnen:
Luftspalttiefe 50mm
Wickelhöhe 25mm
Sind aber auch nicht ganz billig...

[Volker]

Uiii 50mm dat wären ja noch mal 10mm mehr als meine Version