hat jemand erfahrungen oder eventuell "untersuchungen" durchgeführt, wie sich "die meßwerte" eines chassis verändern (impul,s FG, wasserfall etc.), wenn man die membran mit "einem lack bepinselt" bzw. in welche richtung sie sich bei verwendung dieses oder jenes beschichtungsmittels verändern? teilweise muß es auch gute ergenbisse bringen, schließlich machen dies einige hersteller "von haus aus".
um konkret zu werden: ich habe vor einiger zeit meine saba greencones mit c37-lack "behandelt"


grüße,
krebs
p.s. sollte ich mch etwas "debil" lesen, liegt an totaler übermüdung, habe kaum geschlafen die letzten paar tage

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