Membranresonanz-Unterdrückung durch Kerben?

[maha]

@ Bedenker!

GENAU!!!

Gruß, maha

Und wie könnte man das Verhalten strukturierter Bleche unter spezifischer Last - nur mal spaßeshalber (mit einem Wasserfall hätte man meßtechnisch sofort Klarheit) - mit ingenieurmäßigem Herangehen erklären?
(an der Uni Karlsruhe wurden schon vor Jahren solche Dinge erdacht und mit Hilfe mathematischer Grundlagen auch simulationsfähig gemacht)

mfg

[PASSIV-Aktiv]

Ja, sowas meine ich Austrodom.

m.f.G.
JOhannes

[maha]

Steigerung des Widerstandsmomentes --> weniger Durchbiegung

Irgendwenn wird aber der Proportionalitätsbereich verlassen --> Knick

Wird die Last punktförmig aufgebracht, kommen noch andere Sachen dazu....

Bei "dynamischen", schnellen Lastwechseln auch.

Gruß, maha

[BigAl]

Mathematisch, sprich ingenieursmäßig geht es nur über Finite Elemente.

Ich würde es also empirisch probieren.

[hifideliger]

Ich würd mal meinen, dass bei den Belastungen eines durchschnittlichen LS die Membran nicht knickt ... denk ich zumindest.

Gruß, Thomas

[VISATON]

Radiale Versteifungen haben wir schon ausgiebig getestet - funktionieren nicht (wenigstens nicht bei unseren Tests).

Admin

[MrWoofa]

Was war jetzt nochmal radial? Im Kreis wie die alten Magic-Chassis?

Versteifungen wie bei dem Fostex-BB sehen doch schon recht gut aus. Sowas sollte funktionieren...

Grüße,

[Battlepriest]

Hallo Admin,

ich würde ja "gebogene" Versteifungen verwenden. Lässt sich schlecht beschreiben. Also quasi um die Dustcap herum geschwungene "Strahlen". So ähnlich wie bei den Scans. Ob jetzt ein parabolisches Profil oder eine Evolvente da ideal ist, müsste man probieren.

Radiale Ringe gabs ja früher schon bei den günsitgen Pappmembranen. Ungünstig, weil in Belastungsrichtung auch Schwächungen des Querschnittes einhergehen.

Bei näheren fragen zur Mechanik biete ich euch gerne einen Beratervertrag an. Bezahlung kann in Naturalien in Form von Chassis erfolgen

Nachtrag: die geschwungenen Prägungen (man spricht hier auch von Sicken, aber nicht mit der Gummisicke zu verwechseln) hätten den Vorteil, dass geometrisch ungleichmässig und unsymmetrische Chassisbereiche abgeteilt werden.


[Dieser Beitrag wurde von Battlepriest am 16. Januar 2003 editiert.]

[wickie]

Wie immer kann ich MrWoofa nur zustimmen. (bezieht sich auf den 1. Beitrag des Threads)

Die Resonanzen, die bei Konuslautsprechern auftreten entstehen meiner Meinung nach durch stehende Wellen zwischen Membranhals (dort wo die Schwingspule draufgepappt ist) und Membranrand. Die Membran schwingt ja leider nicht als Kolben. Wenn die Schwingspule ausfährt, dann folgt der Membranrand nicht in unendlich kurzer Zeit sondern verzögert. Dadurch entstehen Biegewellen innerhalb der Membran, wenn auch mit kleiner Amplitude - aber für Resonanzen reichts vor allem bei Metallmembranen, die ja sehr elastisch sind. Besser sind da Membrane aus einem zähen und relativ dicken Material (Kohlefaser ist eigentlich auch nicht so geeignet). Am besten sind Verbundwerkstoffe - siehe Bootsbau oder Skiherstellung.

Bei Scanspeak versucht man die stehenden Wellen dadurch zu vermindern, indem jede Teilfläche unterschiedlich groß ist, und deshalb eine eigene Eigenresonanz hat - deswegen sollten Stege oder Versteifungen nicht regelmäßig angebracht werden. Radiale Knicke in der Mebran bringen nur eine Verschiebung der Resonanzfrequenz nach oben.
Besser wäre es zusätzlich die Membran zu bedämpfen (war früher recht üblich). Dazu könnte man z.B. Schaumstoffstücke (z.B. XPS) auf die Membranrückseite kleben.

Schönes Wochenende

[MrWoofa]

Hallo Wickie,

also 'elastisch' würde ich ALU + co. nciht bezeichnen... eher das Gegenteil ist der Fall, sie sind hart. Und genau deswegen gibts ja erst die Resonanzen...

Grüße,

[Bernhard]

wenn sie nicht elastisch wären könnten sie nicht schwingen

[MrWoofa]

Hallo,

Haut mal mit nem Hammer aufn Amboss - es gibt einen fiesen Ton. Eine Resonanz! Also: Hammer und Amboß sind elastisch. *g*

Grüße,

[Battlepriest]

Ihr sollt doch nciht immer mit Begriffen um euch werfen, die ihr nicht verstanden habt :P

Elastisch und hart wiedersprechen sich nicht! Elastisch bezeichnet die Eigenschaft, sich unter Last NICHT BLEIBEND zu verformen. Ob das nun ein Gummiband oder eine Stahlwelle mit einem Meter Durchmesser ist, ist völlig egal! Das Gegenteil ist übrigens plastisch, eine bleibende Verformung unter Last (duktil). Bei vielen Werkstoffen schliesset er sich an den elastischen Bereich an.

Um es noch schlimmer zu machen: Gummi und Klopapier sind vollspröde Werkstoffe! *ggg*

Härte ist ein Kennwert, der lediglich den Widerstand gegen Das Eindringen eines anderen Körpers kennzeichnet. und dass mir jetzt keiner rot vorm Monitor wird. Härte wird mit diversen Körpern nach Vicker, Brunell, Rockwell... gemessen. Primitiv geht auch mit der Härtskale nach Mohs.

[MrWoofa]

Hmm...

OK, der Elektricker gibt sich dem Metaller geschlagen *g*

bei elastisch denk ich halt an irgendwelche zähen Sachen...

Grüße,