wenn das Programm die Daten als ASCII exportieren kann, dann ->geht das über den Chassisdaten-import-Dialog.
Wenn nicht, dann mußt Du in den sauren Apfelbeissen und die Daten nach den gemessenen Kurven ( F-Gang und Impedanz) sowie der TSP per Hand eingeben....
ich habs versucht, klappte aber nicht. Die Struktur scheint auch eine etwas andere zu sein. Ich schau es mir aber noch mal gründlich an....bin eigentlich zu faul die Daten alle einzutippen ;-)
Naja, und vielleicht kommt ja noch was an Ergänzungen, ich wäre auch bereit - andere vermutlich auch - dafür eine entprechenden Obulus zu bezahlen.
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