Breite Fasen (ATLAS Compact MK V)

[Mr Bombasti]

Hallo zusammen!

Könnt ihr mir vielleicht einen Tipp geben, wie man die breiten Fasen bei der Atlas gemäß des Bauvorschlages am Besten hinbekommt? Vielleicht mit einer Kreissäge oder einem speziellen Hobel? Beim normalen Elektrohobel lässt sich die Falztiefe irgendwie nicht weit genug einstellen, sodass man das "plötzliche Ende" der Fase nicht hinbekommt, da die Vorder-/Rückseite des Hobels am Ende der Fase aufliegt.

Einen geeigneten Aufsatz für die Oberfräse dürfte es wahrscheinlich auch nicht geben, oder?

Liebe Grüße
Basti

[yoogie]

Die Zeichnung habe ich mir vor einiger Zeit angesehen.
Ich würde es anzeichnen, mit Säge aussägen und den Rest mit Stechbeitel fertig arbeiten.
Handarbeit ist ja nichts schlimmes

Für mich würde ich natürlich eine aufwändige Fräsvorrichtung bauen, weil ich schon schlimme Fasen an einer halbherzig gebauten Concorde "bewundern" durfte.
Sind immerhin 4 Fasen und Vorrichtungen lohnen sich immer.

[mechanic]

Was ich bei großen Fasen öfter gemacht habe:

- Vorsägen mit Stichsäge
- zwei etwas stabilere Flachstahl-Leisten besorgen (nicht zu schmal!)
- mit Schraubzwingen beidseitig der Fase exakt fixieren
- so, dass von den höchsten Punkten der Kanten genau die Fase gebildet wird
- wichtig: so spannen, dass die Zwingenköpfe nicht im Weg sind (s.o.)
- mit Gefühl den Bandschleifer und dann noch den Schleifklotz drüberziehen
- den Übergang mit Metallfeile und Schleifklotz machen

Damit bekommt man (wenn man die Leisten exakt ausrichtet und mit der Schleife nicht so lange draufhält, dass massig Stahlspäne fallen ) eine perfekte große Fase hin ...