OT - Lancia Ypsilon Batterie defekt

[Jorge]

Hallo zusammen,

ich weiß, komplett OT, aber ich brauch die Info:

bei einem Lancia Ypsilon in der Familie hat sich auf Grund der aktuellen Temperaturen die Batterie verabschieded. Nun ist eine neue fällig. Der Ypsilon ist Baujahr 1996 mit dem 60 PS Motor.

Da ich heute keinen Zugriff auf das Auto habe, bräuchte ich folgende Info von Euch:

Passt eine Standard Batterie in den Ypsilon, oder wurde da eine spezial Batterie (Größe/Abmessungen) verbaut? Laut diversen Gebrauchtwagenbörsen ist wohl eine 32 Ah Batterie verbaut.

Diese Info wäre hilfreich, um heute schon abklären zu können, ob im Zubehörhandel eine entsprechende Batterie verfügbar ist. Nicht damit ich morgen im Laden stehe und die Antwort "Ham' wir nicht" zu hören bekomme.

Vielleicht hat einer von Euch einen Ypsilon und kann mir die Info liefern.



Dieser Thread wird morgen Abend wieder gelöscht!

[bubble]

Hi,
grundsätzlich kannst Du davon ausgehen, dass

1. unsere Italienischen Freunde da eine Sonderlocke eingebaut haben
2. Der Zubehör Dir trotzdem helfen kann

Ruf einfach mal bei ATU an. Mit den Infos, die Du schon hast (Typ und BJ) können die auf die Batterie schließen und Dir sagen, ob die da ist.

Gruß,
bubble

[SvenT]

ich würde auf jedenfall eine stärkere batterie nehmen
32AH hören sich doch stark schwachbrüstig an
da sparen die hersteller normalerweise enorm und eine größere schadet nichts

ich hab 1,4 liter 75 PS mit ner 80 AH batterie (ab werk) und möchte nichts kleineres

[bubble]

Gutes Argument! Wenn die Baugröße (also der Platz im Y) das hergibt --> leistungsstärkere Batterie!
Kostet zwar mehr, ist aber gerade bei diesen Temperaturen (auch: Heckscheibenheizung, Lüftung, Licht) genau dass, was man braucht und Deine Mutter, Schwester, Tante, ... gerne gehabt hätte.
Gruß

[Jorge]

War eben beim ATU, hab' zum Glück einen direkt gegenüber der Firma. 32 Ah scheint wohl doch eine zu kleine Batterie zu sein. Der ATU'ler meinte dass in den Lancia eine Standard Batterie passen würde. Bin ich ja mal gespannt, wenns nicht passt bekommt er sie halt wieder auf den Tresen geknallt.


Danke für Eure Antworten!

[HCW]

woll, Standard ist 36/37 Ah. Sollte passen und auch für einen 60PS-Benziner völlig ausreichen. Schwarze Arktis von ATU kann ich empfehlen. Aufpassen, ob plus und minus richtig rum liegen und die richtige Polform haben, bei Ford und Japanern gibts da witzige Sonderformen. Kenn ich von Fiat aber nicht.

Gruß, Christian

[bubble]

Original geschrieben von HCW
... Kenn ich von Fiat aber nicht.

Ich aber vom Alfa und das ist ja irgendwie Fiat...

[HCW]

ist zwar Lancia aber genau das meinte ich. Habe eine Fiat-Flotte (Fa. vom Nachbarn) in Wartung und daher reichlich Erfahrung damit. Aber Lancia=Alfa=Fiat. Zum Teil leider, zum Teil zum Glück.

Christian

[kboe]

ahemmm jorge:
warum nimmste nicht einfach ein massband und machst die motorhaube auf und mißt die olle badderie ab?????

[Jorge]

Ähm, weil das Auto bei meiner Mutter (und Muttern ebenfalls beim arbeiten) am Ort steht, ich aber in der Firma war, als ich fragte!? War also nix mit nachmessen...

Ich wollte einfach vorarbeiten, um nicht bei meinem Glück eine Batterie zu kaufen die nicht passt, bzw. morgen keine zu bekommen (weil nicht auf Lager oder auf Grund eines eventuellen Sonderformats).

Hat sich aber mittlerweile geklärt: Habe bereits eine gute Varta für meine Mutter im Kofferraum liegen. Brauch ich also morgen nur noch einbauen. Ich werd' auch die Motorhaube aufmachen

[SDJungle]

Original geschrieben von bubble
Ich aber vom Alfa und das ist ja irgendwie Fiat...

...wir ham nen 146 1.8TS und da ist seit kurzem ne wartungsfreie Standardsaftpresse mit lassmichlügen 55Ah drin

[kboe]

@jorge
das hätt ich mir eigentlich denken können....
nix für ungut

[Jorge]

Batterie eingebaut, Ypsilon springt wieder an wie ein junger Gott. Also alles richtig gemacht.

Danke für die Antworten!