Auto-Sub!!! Brauche Hilfe

[Feinkost]

Hallo zusammen,

Brauche dringend Eure Hilfe:

Mein Wagen ist endlich da und soll jetzt einen Subwoofer bekommen. Leider habe ich im Car-Hifi Bereich noch nie etwas gemacht. Hoffe Ihr könnt mir bei folgenden Fragen helfen:

- Welches Chassi? (ca. 70 Euro) GF 200 fänd ich schön :-)
- Welcher Verstärker? (ca. 70 Euro)

Brauche keinen Subwoofer der mir die Scheibe rausschlägt sondern lediglich einen der den normalen Audi A4 Woofer übertrifft. Dort ist so ein kleiner 13er oder 16er Woofer mit einem Harman K. Verstärker eingebaut.

Evtl. kann ich ja schon den vorhandenen Verstärker verwenden und brauche mir nur ein Chassi zu kaufen. Leider kenne ich aber nicht die Verstärkerdaten und worauf ich dann zu achten habe.

Danke schon mal für Eure Infos.

PS: Hab mir schon mal so ne Car-Hifi Zeitschrifft gekauft und dort leider nur so komisch glitzernde und auf Show gemachte Woofer gesehen....pfui....des mog i net.

[vita]

wie groß soll den das gehäuse werden??
welches radio hast du?


Leider hat Visaton nix mehr gescheites im Car-HiFi-Bereich und desshalb empfehle ich mal ein Fremdhersteller (bitte nich hauen).

Von Mivoc gibst für 65 euros das XAW 210 HC das hat Woofie schon verbaut, vielleicht kann er noch was dazu sagen.

Als Endstufe würde ich bei dem Budget eine gebrauchte 2 Kanal Endtufe die gebrückt wird empfehlen (über ebay)

vielleicht so was: von weconic

oder sowas: von axton

eigentlich gibt es solche Endstufe bei ebay wie sand am meer

[MrWoofa]

Hi,

für nen A4 Kombi sollte es schon nen 10" oder 12" sein, für 70€ würde sich da nen raveland AXX 1212 (oder 1010) anbieten, ca. 30-35l (1212) oder ca. 20l (1010) geschlossenes Volumen.

Verstärker für 70€ gibts nur gebraucht was gescheites.

Weconic und Axton ist Mist, aber mit nen bissel Glück sollte es für 70€ ne gebrauchte Rockford-Fosgate oder so geben die in Brücke 150-200W RMS schmeißt. punch 150a² z.B.

Alternativ wenns neu sein soll: Carpower 2/160 oder ne Helix Dark Blue 2.

[BlueFlame]

Ich werf hier mal den
Resonant Engineering RE 8 oder RE 10 in den Raum.
Dürfte so um die 80-100€ liegen.

Amps, wie das der MrWoofa gesacht hat.

[PeterG]

Hallo,

dann werf ich doch auch mal was "Bassiges" von mir hier in den Raum:

http://www.hornlautsprecher.net/MonacorimGolf-2004.html

Ne ähnliche Lösung, aber für nen Astra ist dort auch zu finden.


MfG
Peter

[ichse1]

Hej Woofie,
Die AXX haben doch eine Schaumstoffsicke, was gerade im Auto eher nicht für lange Lebensdauer spricht. Ich würde den Raveland TW3000 empfehlen.

[Jorge]

Lass' das mal nicht Volker lesen... *duckundweg*

P.S.: Kleiner Insider vom Forumstreffen...

[ichse1]

Na dann klär bitte mal einen nicht Insider ein bissl auf....

[kunstmaler]

Hallo,

MrWoofa hat Recht: ein 10" für einen A4 reicht gerade so noch aus. HIER ist ein "kleiner" Umbau von meinem A4. Bei dieser Unterbringung brauche ich nicht auf den Kofferraum und das Reserverad verzichten. Den Verstärker (ist es nicht ein Nokia?) aus dem A4 kannst du "vergessen", ist wirklich nicht der Bringer. Hast du schon vernünftiges Front-System ausgesucht?

[Vette91]

Ich hab zwar keine Ahnung wie man die Qualität der Jackson Lautsprecher einordnen kann weil ich noch nix anderes getestet habe, aber ich habe zwei 20er (größer paßt nicht) als Baßreflex in der Corvette und das macht schon gut Bass.
Da gibt's natürlich auch größere. Einfach mal bei eBay suchen ...

... da kommt dann sowas raus:
30cm Kevlar Sub
Den hier gabs auch mal bei eBay
und wenn's nur 25cm sein sollen

[pico]

Subwoofer

Hi Feinkost,

bevor Du Dir was kaufst solltest Du herausfinden, wie Dein Auto je nach Einbauort den Frequenzgang des Subwoofers verbiegt. Erst dann hast Du eine Idee:

• wie tief die Kombination Woofer/Auto kommt
• wie hoch die Kombination Woofer/Auto kommt -> ab wo der Rest funktionieren muss, damit sich ein homogenes Klangbild ohne "Löcher" ergibt
• ob ein Equalizer bzw. Bassanhebung nötig bzw. sinnvoll ist -> beeinflusst die Auswahl der Endstufe

Guck Dir mal meine Car-HiFi-Seite an. Da gibt es Messungen an einem MONDEO Kombi mit > 40 potentiellen Bass-LS-Positionen. Der Frequenzgang streut mächtig je nach Einbausituation.



Als Messprogramm eignen sich diverse Demoversionen (z.B. JustOctDemo mit Anleitung, 496 kB), als Mikro tut es ein 3.50 € "teures" ATELCO-Mik (zumindest bis 6 kHz sehr linear).

Vorgehensweise:[list=1][*]Rosa Rauschen auf Woofer[*]bei eingebautem Subwoofer am Fahrerohr messen -> Messung abspeichern[*]in 2cm von Membran Schalldruck messen -> Messung abspeichern (am besten wäre es, wenn der Subwoofer nicht im Auto eingebaut wäre sondern frei in der Luft stünde)[/list=1]
Die Differenz ist die Verbiegung des Frequenzgangs durch das Auto.

[Jorge]

Original geschrieben von ichse1
Na dann klär bitte mal einen nicht Insider ein bissl auf....

Wärend des gemütlichen Teils am Abend, erzählte ich, oder wollte es zumindest, dass ich einen TW3000 in das T-36 Gehäuse eingebaut habe und damit zufrieden bin. Darauf legte Volker mir und den sonst noch anwesenden, in seiner unnachamlichen Art und Weise, die Vorzüge der TIW von Visaton...

[Simi]

Der TW 3000 is ne tolle Sache für 40€. Hab nem Freund 2 Stück in ein 120l Bassreflexgehäuse gebaut. der hat mit einer Carpower 127,8 db geschafft. Einer in einem 40l Gehäuse reicht aber schon voll aus und klingt für 40€ dann wirklich akzeptabel.

MFG

[Jorge]

Simi, das habe ich auch versucht rüber zu bringen, leider ohne Erfolg.

[Feinkost]

Wow...also auf Euch kann man(n) sich wirklich verlassen
Danke für die vielen Vorschläge.

Da ich für meine Trainings den Kofferraum dringend brauche werde ich folgendes machen:

- Mivoc XAW 210 HC
- Carpower 2/160

Das Gehäuse wird auf ca. 20 L. bemessen und geht dann laut K&T bis auf 30Hz. OK.... lassen wir es 35 Hz. sein. Sollte ich mal mehr Platz im Kofferraum brauchen kann die Kiste einfach raus. Zudem ist beides ist über ebay günstig zu haben und wenn es mir nicht reicht dann kann ich das Chassi immer noch für einen Subwoofer gebrauchen. K&T hatte in der Augutst/September einen guten Vorschlag.

Viele Grüße ins Forum