@ Admin,
und wie sehen die Parameter dieses "TIW 250 XS" aus?
Wird's so ein aufmännisch diktierter Kompromiss wie heutzutage leider so üblich, oder wird's wieder ein richtiger HighEnd-TT den auch ein B.. gerne wieder verbaut? (Nur warum hätte er dann die TIW250 Regale leergekauft?...)
regards
Nur warum hätte er dann die TIW250 Regale leergekauft?
Ja warum soll er denn nicht? Wenn sich die Boxen doch gut verkaufen, wäre er ja blöd, sie nicht mehr auszuliefern, ohne einen Ersatz aktuell an der Hand zu haben.
@ Battlepriest,
beunruhigt mich einfach wenn ein derart gutes TT Chassis nun eingestellt wird. Leider kommt heutzutage nur selten was wirklich besseres nach...
Hoffe VISATON ist hier mal die Ausnahme...
regards
... In dieser Anwendung ist der TIw docheh Perlen vor die Säue geworfen. Der gehört in ein altmodisches Dreiwegekonzept, wo er ein gerüttlet Maß Luft bis in den Grundton verschieben kann.
da brauchts dann aber ohnehin keine überlange Schwingspule, weiche Aufhängung und auch die bewegte Masse sollte nicht allzu hoch sein. Aber wer stellt sich heute noch solche Kisten ins Wohnzimmer?
Überdies dürfte die High-Tech-Membran ein weiteres Verkaufsargument in vielen Käuferschichten darstellen.
Leider! Nimmt man sich aber mal eine Lage "nacktes" Gewebe in die Hand, wird schnell klar, daß es auf die gezielte Nutzung der Materialeigenschaften ankommt. Sonst bringt ein Gewebe keine Vorteile. Wer würde aus einem Baumwoll-Lappen eine Membran bauen?
Bei Fahrräder/Teilen geht man da mittlerweile auch andere Wege und berücksichtigt die Richtung der einwirkenden Kräfte.
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