Liebe Forianer!
Gibt es bei Euch auch Menschen die der gute Geschmack (Klang, Sound) bis ins Auto verfolgt?
Derzeit stellt sich mir die Frage, ob es auch aus dem Visaton-Programm Chassis gibt, die möglichst guten/richtigen Klang in einen Passat B6 3C (VW Passat Variant 2009) bringen können.
Und gibt es dazu auch erschwingliche DSP-AMP-Empfehlungen für möglichst einfachen Einbau?
Bitte um Erfahrungen und Tipps.
Grüße
t_c
...genau, und wenn Du nicht alles genauso machst wie
Woofa dann wird das nix. Ohne die 150 Kilo GFK hast dann ne
Klapperkiste.
Mach bloss keine 16er in die "normale" Tür, denn es flattert schnarrt und rappelt ohne Ende.
Kauf Adapterringe von 16 auf 13 ! Dann wird das was weil die nicht so stark huben.
Eibautiefe Magnet beachten wegen Scheibe.
Sonst ist nicht gut zu helfen weil Jeder was anderes will.
Gib bei Ebay Deinen Wunsch ein und Du hast 100 Angebote.
Radio mit DSP gibt es längst viele, ist KOstenintensiv.
Manchml ist das was fehlt ein w250s4 in der Ablage.
Gewicht beachten !!! Das schreib ich wegen Köpfbretteffekt.
Grüsse.
ehemals ANSELMO
und davor auch schon
ein paar andere Namen,
seit 2004 dabei !
Alles Gute Freunde,
so geht es nicht mehr weiter,
zuviel Frust hier,
Euch ist wohl langweilig.
Baut noch schöne Boxentürme,
Bässe massieren Eure Seele.
Hallo J + J!
Danke für Eure Antwort.
Bei Mr. Woofa handelt es sich um einen unerschrockenen
Welt(Auto)-verbesserer.
Ich dagegen würde so etwas, optisch ansehnlich, wohl nicht zustande bringen.
Ich suche eine minimalistische Lösung. Mit Original-Einbauplätzen, maximal ein Aufbau-HT wo anders hin. Und einen erschwinglichen DSP-Amp.
Wegen des CAN bin ich da eher sehr vorsichtig geworden und wäre für
Praxis-Tipps sehr empfänglich.
Früher bot Visaton Car-Audio-Lösungen an. Und da würde mich, wegen des kleinen aber doch noch vorhandenen Angebots, für eine V-Lösung interessieren. So es etwas in der Richtung noch gibt?
Aber auch für andere (Marken-)Tipps bin ich dankbar.
Grüße aus Ö
t_c
Danke für Deine Antwort.
Mein Ziel wäre es, einen weitgehend linearen Frequenzgang ( leicht gesenkten Hauptes)zu bekommen. Kick-Bass in Grenzen.
Jazz und Klassik. Stimmen usw. sollten gut klingen.
Das Radio (von VW soll bleiben). Es gab fahrzeugspezifische DSP-Amp-Setups samt Integration in den CAN-Bus.
Hast Du, oder auch ein anderer Forianer, Erfahrungen oder Zugang?
Grüße
t_c
Jetzt kommt es drauf an, wie weit Du gehen willst.
Ideal wäre ein 20 mm HT Kalotte mi
einer 50 mm MT kalotte nah zusammen an den Spiegeldreiecken
und ein 130 mm Tieftöner in der Tür,
der aber weit oben, nahe an den beiden Kugelabschnittchen
sitzen sollte. Das wäre das Ideal, wenn es dann eine rudimentäre Weiche gibt zieht ein DSP glatt et voila hohe Ansprüche sollten zufrieden sein.
Mit den gennaten Chassis hats die jeweils geringstmögliche Moving-mass,
daher die Kombi.
DSP hatte ich noch nie, meine Kollegen wollen immer nur das
250 Euro Komplettpaket.
ehemals ANSELMO
und davor auch schon
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Alles Gute Freunde,
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zuviel Frust hier,
Euch ist wohl langweilig.
Baut noch schöne Boxentürme,
Bässe massieren Eure Seele.
Der Passat hat eine Vorbereitung mit 16er + BB oder großer Kalotte im Seitenteil. Im Spiegeldreieck dann noch ein kleiner HT.
Das Dynaudio-System setz dort, glaublich eine 50-Kalotte über den 16-er.
Das Original-VW-System setzt einen kleinen BB/HT hinein.
Alles kleine Chassis.
Mit dem 13-er würde ich mir, denke ich, dann doch auch noch einer 16-er für ein wenig Bass wünschen.
ehemals ANSELMO
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Alles Gute Freunde,
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13er würde ich nicht nehmen - ich hab noch kein System mit 13ern gehört, das in Sachen Tiefgang (mit wenigstens genug Pegel um auf schnellen Autobahnfahrten noch hörbar zu sein) ohne Subwoofer noch brauchbar gewesen wäre. Ich würde lieber den Einbauplatz entsprechend bearbeiten, damit es nimmer rappelt.
Helix hat schöne Endstufen mit integriertem DSP. Das Konzept von denen gefällt mir ziemlich gut, ich mag meinen Helix DSP. Wirklich billig ist das Zeug nicht - dafür aber gut.
Zu geeigneten Visaton Chasis kann ich nicht viel sagen. Wenn du jemanden suchst, der Ahnung von gutem Klang und nicht nur Krach Bumm Marke hat, such mal nach Teddiebaerchen im Zusammenhang mit Mercedes. Der macht feine Sachen.
ehemals ANSELMO
und davor auch schon
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Alles Gute Freunde,
so geht es nicht mehr weiter,
zuviel Frust hier,
Euch ist wohl langweilig.
Baut noch schöne Boxentürme,
Bässe massieren Eure Seele.
Ich bin immer noch sehr zufrieden damit. Wenn der Einbau einigermassen ordentlich gemacht ist bringt dann ein DSP und Einmessen noch mal eine enorme Steigerung. Ohne sowas würde ich keine Anlage mehr bauen, egal ob zuhause oder im Auto.
Liebe Leute!
Momentan macht mir die Einbauposition ein paar Gedanken. Gibt es einen MT mit Max 60 mm, der auf dem Armaturenbrett mit begrenztem Aufwand anzubringen ist? Früher gab es Kalotten mit 80 mm. Heute verlangen die 3Wegeriche für ein MTKalotte gleich 1000 EUR. HIFI-Kalotten mit mehr als 4 Ohm sind wegen der Umgebung nicht brauchbar. Hat jemand von Euch einen Tipp für eine Kalotte oder einen nicht zu sehr bündelnden Konus mit geringer Einbautiefe und einem ausreichenden Wirkungsgrad bei 4 Ohm zu einem christlichen Preis?
Grüße
t_c
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