Stabilität von Visaton Chassis

[20Hertz]

Ferrofluid im Dodo

Hallo,

http://www.outline.it/products/pdf_e...ce_DEUTSCH.pdf ---> Seiten 8 bis 10


Grüße
Matthias

[Ronkel]

Ich hab' ein Paar GF 200 als Dipol-Mitteltöner und die fangen bei 105 dB auch an zu stinken . Aber probleme gab es noch nicht mit die Dinger. Gefällt super.

[eltipo]

laß ihn mal, würde gerne Mäuschen beim Gespräch mit dem Prof spielen....



Ich denke, er hat das System eines Lautsprechers nicht wirklich verstanden,am besten mal nen kleines Opfer kaufen und zerstückeln, dann kommt das große Aha...

Es gab ja schon andere, die auch dachten, mit einem vollsynth-öl können Sie beim Getriebe was reissen und haben 0w40 eingefüllt....

[thuringian]

wie zb bei synthetischem öl, so ist der reibungseffekt gleich 0.

Diese Aussage ist schlicht falsch, die solltest du mal mit deinem Physikprof bequatschen, der zieht dir den Hosenboden stramm, so viel ist sicher. Außerdem müsste das FFL im Spalt 'umherspülen' da es ja verdrängt wird, und hier kommt dann das Thema Viskosität ins Spiel. Wieder was für deinen Prof, aber zieh dich vor dem Gespräch warm an!

Und morgen erfindest du das Perpetuum Mobile?

P.S.: Auszug aus Wikipedia: Ferrofluide werden in Lautsprechern verwendet, um die Wärme zwischen der Schwingspule und der Magnetanordnung abzuleiten und um die Bewegungen der Membran passiv zu dämpfen. Sie sitzen da, wo sonst der Luftspalt um die Schwingspule wäre, und werden dort durch das Feld des Permanentmagneten gehalten.

stell dir vor, du bewegst einen Pömpel in einem Toilettentiefspüler mit großer Geschwindigkeit auf und ab.......

Bei einer SS mit einer entsprechenden Auslenkung wäre das nix anderes....

seh ich nicht ganz so...da ja die schwingspule an sich im luftspalt das selbe ist wie beim ht nur der hub ist anders. nimmt man nun ffl mit einem hohen schmiergrad, wie zb bei synthetischem öl, so ist der reibungseffekt gleich 0.

die druckunterschiede an sich sind ja zu vernachlässigen, da ja die schwingspule bei den guten chassis (al/tiw/gf/etc/ti/etc duch die bohrung mittig im magneten belüftet sind. so hat man nurnoch den luftspalt der etwas ausmacht. da ja eine spule an sich mit der seite die sich nach vorn und hinten bewegt, also den hub macht, nur die dicke des spulenträgers+spule hat, also ähnlich wie bei einem hopchtöner, dürfte das kein problem sein.

alles in allem wäre es mal eine überlegung wert, deshlab werde ich mich mla mit meinem physik prof da mal dahinterklemmen....


zu dem von routi (ja es gibt für alles noch ne verniedlichung im schoabaländlä^^). auch eine 200euro minihifianlage ist gut zum musikhörern und macht wenn man die richtige hat genug pegel....aber eine verbesserung ist nie schlecht^^

[route666]

ffl in Tieftonchasis,die Idee wäre ansich nicht schlecht,aber wahrscheinlich unmöglich in die Tat umzusetzen.

Aber ich finde Visaton braucht keine weiteren "Hilfsmittel" um die Schwingspule Temperaturbeständiger zu machen,denn sie sind jetzt ja kaum noch kleinzukriegen.Die einzige möglichkeit die ich sinnvoll finden würde,wäre die Chasis so zu konzipieren das die Schwingspule nicht mehr anschlagen kann.
(ist bei den W100S auch schon ein paar mal passiert,allerdings habe ich dann die Trennfrequenz höher gesetzt,und jetzt ist ruhe )

PS:ich habe die kleinen Boxen zu mir ins Zimmer gestellt,und meiner mutter Klipsch ls mit einem Wirkungsgrad von 94db1w1m in ihr Wohnzimmer gestellt.
Und die kleinen stehen jetzt auf meinem Schreibtisch als PC beschallung,allerdings bei 80hz getrennt,da mir sonst der Pegel zu gering ist

Allerdings brauche ich jetzt noch einen passenden Sub dazu,ich weiß nur noch nicht welchen ich nehmen soll.Aber ich glaube ich nehme einen TIW200xs,das dürfte für den PC mehr als ausreichend sein,und dürfte Pegelmäßig mit den Sats mithalten können.Das Gehäuße soll allerdings so klein wie irgentwie nur möglich sein,da ich am Schreibtisch nicht all zu viel platz habe.

gruß
Robert

[eltipo]

wäre es sinnvoll die größeren chassis mit ffl zu kühlen? und nicht nur die ht's...

stell dir vor, du bewegst einen Pömpel in einem Toilettentiefspüler mit großer Geschwindigkeit auf und ab.......

Bei einer SS mit einer entsprechenden Auslenkung wäre das nix anderes....

@ADMIN

das ist mir auch klar. nur es kommt drauf an wie lange welche themperatur herscht. zumindestens ist es so bei den wandlern fürn hybrid motor. was ich damit sagen wollte ist das die temp. am magneten nicht wirklich aussagekräftig ist in mienen augen....wenn die wicklung einen halbe std lang den magneten mit 60 grad aufheizt...dann ist der auch warm. wenn ich sofort auf biegen und brechen das ding innerhlab von 5 minuten auf XXXgrad aufheize, dann ist die spule grillgut, aber der magnet ned wirklich heis. das ist was ich meinte.

wäre es sinnvoll die größeren chassis mit ffl zu kühlen? und nicht nur die ht's...

[VISATON]

@ Xaros: Damit kein Missverständnis entsteht: Bei 300 °C ist die Schwingspule bereits verkohlt (ohne sich aufzulösen) und stinkt schon vor sich hin. Das ist dann schon lange ein Überlastungsfall.

[eltipo]

TSP sind eh Kleinsignalparameter, die verändern sich ja schon bei geringfügig geänderten Anregungsspannungen...



Bei dir steht Buldern als Ort...ist das Dülmen Buldern?

Das wär ja cool, ist quasi in meinem Einzugsbereich...

[Krebs]

bei solchen temperaturen werden die angegebenen TSP wohl ziemlich im eimer sein, oder

die temperatur ist sicherlich unwichtig....wenn visaton selbst von 300 grad spricht wirst du wohl kaum noch hinlangen können^^...ich denke du hast verstanden was ich meine...es kommt drauf an wie lange die chassis dieser thermischen belastung ausgesetzt sind....und wie stark diese belastung ist.

mal ne frage an visaton....wie strk muss die belastung sein das man ne ke grillt?
das problem ist das kein ffl mehr drinne ist...beim letzten diaphragmenwechsel rausgelaufen...ich dummerchen. kann man das eigtl irgendwo nachkaufen?

[VISATON]

200 °C können sie durchaus schon mal werden, ohne dass sie kaputt gehen. Ab 250 ° verfärbt sich die Wicklung und bei ca. 300 ° ist sie schwarz. Trotzdem dürfen sich die einzelnen Windungen nicht auflösen. Das ist ein wichtiges Qualitätsmerkmal. Das soll jetzt keine Aufforderung sein, ohne Sinn und Verstand die Chassis zu quälen, sondern nur etwas beruhigen, dass bei normalem Betrieb (seltene AC/DC-Mütter eingeschlossen) noch eine Sicherheit vorhanden ist.

[route666]

Nicht unbedingt lange,ca 15min und die Dustcap war schon ziemlich warm.Komischerweiße verzerren die Chasis kaum hörbar,was wahrscheinlich an der mechanischen Hubentlastung liegen wird.
Obwohl sie bei 90hz getrennt sind,machen die Chasis ordentlich viel Hub.Aber angeschlagen sind sie noch nicht,zummindest nicht wenn ich sie hoch trenne
Aber was hält den nun so eine Schwingspue aus?ich habe einmal gehört das die Schwingspulen von Visaton über 200Grad ausshalten sollen,was einem PA Chasis sehr nahe kommt
Aber die teile sind wirklich kaum kleinzukriegen,da habe ich schon Chasis eines bekannten Herstellers in der hand gehabt,die nach so einer Belastung schon längst den dienst Quitiert haben.

Beste Grüße
Robert

die frage ist...wie lange hat sie gehört. wenn sie lange etwas leiser hört werden die spülen sagen wir 60 grad warm....nach vllt einer halben std mekrst du das auch schon an den magneten... wenn sie jetzt allerdings 10 minuten voll pfeffer gehört hat...dann war die spule vllt an der grenze und der magnet noch kalt....also nähere infos zur betriebsdauer etc wären noch besser...

alles in allem kann man wohl sagen, das deine mutter die chassis wohl sehr - nennen wir es effektvoll - eingefahren hat....