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So baut man einen Subwoofer ;)

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  • spendormania
    Registrierter Benutzer
    • 25.07.2004
    • 439

    #31
    Ein Fehler der Jungs wurde noch gar nicht angesprochen: die haben das mit ner alten S-Klasse versucht. Hohoho.

    Das nächste Mal einen Renault R 4 nehmen, dann klappts auch mit der Explosion .

    Gruß!

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    • Beatmaster007
      Registrierter Benutzer
      • 09.04.2006
      • 546

      #32
      Es ist doch sowas von egal, ob der Woofer gut konstruiert war oder nicht. Es geht doch um den Spass bei der Sache.

      Also ich hab fast Tränen gelacht, also die beiden dieses Monster das erste mal angeschmissen haben.

      Ovale VOX 301
      Vollaktive VOX 301

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      • maha
        Registrierter Benutzer
        • 22.10.2001
        • 1664

        #33
        Hi!

        Um Spaß zu haben... hätten 2kilo "Unkrautsalz und Staubzucker" genügt.
        -----------------------------------------

        Schnell abgeschätzt.....

        -- 161 db wurden erreicht...
        -- Das entspricht einem Wechseldruck von 2000N/m² (falls ich mich nicht verrechnet habe)
        -- Der Motor kann etwa 200Nm Drehmoment, die Getriebeuntersetzung macht daraus etwa 600Nm und der an einem kurzen Hebelarm sitzende Pleuel macht daraus etwa 2000N.
        -- Die Membrane weist ungefähr einen m² auf.

        ==>> Motor und Membrangröße passen halbwegs mit dem erreichten Resultat zusammen. (Psst: Der Benz-Diesel könnte wahrscheinlich mehr.)

        Leider genügt zum Umsetzen von 100 mechanischen KW in ak. Leistung die Mythbusters-Membrane(Sicke) nicht.


        Der echte Spaß wurde daher konstruktiv verhindert.


        Gruß, maha..... der sich das Video wegen genauer Techdaten sicher nicht ein zweites mal herunterlädt.


        ----------------
        PS: Eventuell fiel die Wahl auf die alte S-Klasse.... weil damals die Scheiben noch nicht geklebt waren???

        Kommentar

        • Mr.E
          Registrierter Benutzer
          • 02.10.2002
          • 5316

          #34
          Es ist ja schon eine ziemliche Respektlosigkeit, so einen alten Benz für sowas zu missbrauchen.

          Konstruktiv haben die wirklich einen Sack voll Dummheiten ausgeschüttet. Zum Beispiel die Verbindung zwischen Membran und Pleuel. Ist mal jemandem aufgefallen, daß die an der Membran zwar zwei Metallteile hatten, um die Pleuelstange dazwischenzuschieben, die dann das Ding aber seitlich/außen an nur eines der Metallteile geschrauben haben?

          Außerdem war der Pleuel gar nicht geführt.

          Bewiesen haben die nichts (jedenfalls nicht das, was sie beweisen wollten).

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          • maha
            Registrierter Benutzer
            • 22.10.2001
            • 1664

            #35
            Mr. E!

            Stimmt. Die damaligen Benzen waren noch langlebig. Eine mutwillige Zerstörung zeugt von wenig Respekt.

            Stimmt, den Pleuel hätte man "führen" sollen. Das ist aber ein uninteressanter Fehler. EIN Krafteinleitpunkt ist sowieso zu wenig (IMHO).

            Stimmt: Bewiesen haben die nichts (jedenfalls nicht das, was sie beweisen wollten).

            Gruß maha

            Kommentar

            • Mr.E
              Registrierter Benutzer
              • 02.10.2002
              • 5316

              #36
              Der hier war vor allem schön! Die da drüben haben von Kultur, Geschmack und Stil mitunter grotesk wenig Ahnung.

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