Chassisausschnit bei MT anschrägen?

[walwal]

http://www.troelsgravesen.dk/chamfer.htm

"...it had a significant impact on frequency response. What I already knew from mounting a small middriver into a narrow tube (A) was the impact on sound (TJL3W and Classic 3-Way). Comparing A and C on pink noise leave no doubt of the importance of chamfering driver holes. On C we hear a full-bodied sound with deep and wide low-end response where A will make the sound thin with an unpleasant presence. It sounds congested...."



Klare Antwort: ja

Grob übersetzt:

Signifanter Einfluß auf den Frequenzgang, ohne anschrägen klingt es verstopft

[wolfgang520]

Anschrägen ist unbedingt erforderlich. Das sollte man beim Gehäusebau bereits vor dem Verleimen tun. Im nachhinein ist es fast unmöglich von außen eine vernünftige Anschrägung einzubringen. Die dafür bedingt geeigneten Zinkenfräser haben nur maximal 15 Grad Winkel.
Denjenigen, die die Fase mit der Raspel ausarbeiten wollen, wünsche ich viel Zeit und Ausdauer.

Gruß

Wolfgang

[walwal]

Und siehe da, bei der Studio 2 wurde das übernommen.

[walwal]

Hier Zerfallsspektren eines Breitbänders in 2 mm Schallwand und 6 mm. In der stärkeren Schallwand (nicht aufgeweitet) [I]verursacht die
eingeschlossene Luft einen akustischen Resonator, der im Frequenzgang und Ausschwingverhaltenerkennbar ist.[/I]



http://iem.kug.ac.at/fileadmin/media...0/sobtzick.pdf

[aurelian]

Eine 2mm und 6mm Schallwand ist aber wohl etwas ungewöhnlich

[Rudolf]

Es handelt sich auch um einen sehr kleinen Breitbänder- Peerless 830983 - bei dem die Korböffnung hinten zur Seite nur ca. 1,2 cm tief ist. Das Chassis ist nicht eingelassen. Da verstellen 6 mm Schallwanddicke schon eine ganze Menge.

[walwal]

Blick über den Tellerrand, Empfehlung für einen 138 mm Tiefmitteltöner:

[Madmat]

Wobei der von Dir gepostete MT eine recht grossen Magneten hat, der wirklich nicht viel Luft laesst.

Gruss madmat

[walwal]

Natürlich ist das je nach Bauart mehr oder weniger ausgeprägt, aber es kostet nichts und man ist auf der sicheren Seite, was sich inzwischen wohl rumgesprochen hat.

".... VISATON
Administrator....

Center WG (2 x AL 170, AL 130 M, KE 25 SC + WG 148 R)... die Chassis-Ausschnitte sollten rückseitig angefast werden..."