Alt 26.01.2003, 11:57   #31
Battlepriest
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so interessant eine solche Materialschlacht in einem Chassis ja auch sein mag. Aber mal im Ernst: für das Geld kann man sich das ganze Zimmer vollurpsen. Und mit jedem Chassis, das der URPS zusätzlich bekommt, steigen Wirkungsgrad und fallen Leistungsbedarf und Hub. Das Teil ist so sinnvoll wie die Niederquerschnittsmagensiumfelgen eines (geistig?) tieffliegenden...ach lassen wir das
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Alt 26.01.2003, 12:06   #32
MrWoofa
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Gerade wenn man das Teil hat, sollte man wirklich über superleichte Magnesiumfelgen nachdenken.. sonst ist die Beschleunigung im A...
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Alt 26.01.2003, 13:54   #33
NoName
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hallo,

ein kurzer blick ins hh-archiv wirkt wunder. die amplitudenmessung von bt zeigt einen kurvenverlauf unter 85dB.

b&c 15pz40 liegt unter gleichen bedingungen 10dB drüber. aktiv nachgeholfen erreicht der auch bequem die untere grenzfrequenz der ground zero. und... kosten nicht mal die hälfte!!

gruß

frank
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Alt 26.01.2003, 16:30   #34
Tomtom
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Hallo,

ja, ja, das HH-Archiv...
Dennoch bleibt MrWoofas Angabe Fakt und jeder der sich dazu äußert sollte auch in der Lage sein, das selbst auszurechnen...

Also:

n0=4*pi^2/c^3*Fs^3*Vas/Qes
SPL0=10*LOG(c*rho/(2*pi*po^2))
1W/1m=SPL0+10*LOG(n0)+10*LOG(Re/(Re+Rs))

c=344m/s
rho~1,18 kg/m³
po=0,00002
fs=25,3 Hz
Vas=105 Liter
Qes=0,16
Re=5,56 Ohm (seriell)
Rs=0

==>
n0 = 0,010412468
SPL0 = 112,0946124
1W/1m = 92,3 dB

qed

Tomtom
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Alt 26.01.2003, 17:21   #35
NoName
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Beiträge: 860
ok.

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